以PEEK為基料，添加碳纖維30%和PTFE樹脂配合滑動(dòng)特性石墨而生產(chǎn)出來，提高了高滑動(dòng)性等級(jí)，為“軸承級(jí)“PEEK材料”（顏色：黑色）。它具有優(yōu)越的摩擦特性（低摩擦，長(zhǎng)期耐磨性能，及壓力-速度能力），非常適用于易發(fā)生磨損方面的應(yīng)用。

　　PEEK在核工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、航空航天、汽車制造、電子電器、機(jī)械儀表、和食品加工等領(lǐng)域，尤其是作為耐熱性能優(yōu)異的熱塑性樹脂，它可用作復(fù)合材料的基體材料得到廣泛應(yīng)用。

近半個(gè)多世紀(jì)來，碳纖維的應(yīng)用隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展非常迅速。熱固性碳纖維復(fù)合材料無論是在性能和成本方面還是生產(chǎn)效率方面都已不能完全滿足社會(huì)需求，隨之熱塑性碳纖維順應(yīng)發(fā)展起來。簡(jiǎn)單理解，熱塑性碳纖維和熱固性碳纖維只是樹脂基的區(qū)別，下面給大家介紹熱塑性碳纖維其中的一種——碳纖維增強(qiáng)PEEK。

PEEK是聚醚醚酮的簡(jiǎn)稱，它本身就具有優(yōu)異的機(jī)械、耐熱和耐化學(xué)品性能，且承載嚙合性好，摩擦系數(shù)低，是一種良好的自潤(rùn)滑材料。在此基礎(chǔ)上，碳纖維的加入不僅增加了它的力學(xué)性能，對(duì)它的摩擦性能也有重要的影響。

碳纖維含量對(duì)PEEK復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響

隨著碳纖維含量的增加，材料的摩擦系數(shù)的磨損量的變化趨勢(shì)基本上是一致的，都是先降低而后逐漸升高，當(dāng)碳纖維含量為5%—10%時(shí)，PEEK復(fù)合材料的摩擦系數(shù)和磨損量。一方面，隨著碳纖維含量的增加，材料的內(nèi)應(yīng)力集中點(diǎn)增多，當(dāng)復(fù)合材料受力時(shí)，應(yīng)力因被多個(gè)點(diǎn)承擔(dān)而得以分散，故而材料的性能呈上升趨勢(shì)；另一方面隨著碳纖維含量的增加，傳遞應(yīng)力的基體相對(duì)減少，纖維不能很好的被樹脂浸潤(rùn)，使材料中的缺陷增多，其性能呈下降趨勢(shì)；這樣對(duì)于一定的基體樹脂必有一個(gè)適宜的纖維含量，是的此時(shí)復(fù)合材料的摩擦學(xué)。