施工升降機應設有行程限位開關，規(guī)定如下：

（1）應在施工升降機應設置自動復位型上、下限位開關，但不應以觸發(fā)上行程開

關作為高層站停靠的通常操作。上限位開關的安裝位置應符合：

①當提升速度小于 0.8m/s 時，吊籠觸發(fā)上限位開關后，留有的上部安全距離 L不得小于1.8m；

②當提升速度大于 0.8m/s 時，吊籠觸發(fā)上限位開關后，上部小安全距離 L 應滿足：

L=1.8 0.1V2

式中：L：上部安全距離；

V：提升速度，m/s。

③下限位開關的安裝位置。下限位開關的安裝位置應保證吊籠額定載荷下降時觸板觸發(fā)該開關，使吊籠制停，此時觸板離觸發(fā)下限開關還應有一定行程。

（2）在行程上和下端均應設置非自動復位型上、下極限開關，其應能在吊籠與其他機械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動力供應，使吊籠停止。

①上極限開關的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上極限開關與上限位開關之間的越程距離，SC型施工升降機為 0.15m，SS 型施工升降機（人貨）為 0.5m。

②下極限開關：在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關首先動作。

（3） 極限開關動作后，只有專業(yè)人員才能使吊籠恢復運動；

（4） 極限開關與行程開關不應共用一個觸發(fā)元件；

（5） 極限開關均應由吊籠或其相關部件的運動直接觸發(fā)。

（6） 嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。

5.每班作業(yè)前要對施工升降機的安全裝置進行檢驗，確保靈敏可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

對設備中的地腳螺栓進行檢查，是否有松動，如有松動應及時緊固。(4)對減速機中的油位進行檢查，油位是否在正常規(guī)定范圍內(nèi)，油量是否充足，量不足應及時進行補充。(5)輸送機的蓋板處，是否有漏灰、漏風等現(xiàn)象。(6)吊瓦的潤滑是否良好，如果潤滑不良應及時進行處理。(7)傳動鏈的工作是否正常，其運動是否順暢。輸送機停車，或進行檢修時，應將控制盒中轉(zhuǎn)換開關置于“閉鎖”位置上。(9)操作人員應按照規(guī)定要求來操作輸送機，嚴禁違規(guī)操作，以免損壞機器設備螺旋輸送機懸掛軸承用的典型軸瓦材料有：軟金屬、青銅及巴氏合金等，硬質(zhì)合金及硬鐵；耐磨材料；木材，實體的或?qū)訅旱乃芰?。對用于有磨琢性的物料常常采用硬鐵軸瓦，一般都是采用布氏硬度超過400的鑄造白口鐵。淬火的鋼制聯(lián)接軸一般常采用冷加工，低碳鋼的軸要滲碳及熱處理達到洛氏硬度50~60。

其次針對不同的物料確定螺旋輸送機的運轉(zhuǎn)速度，物料粒度影響滑移、沖擊和磨蝕。轉(zhuǎn)數(shù)越高，物料滑移量越大。但不能一味的通過增加驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速來提高輸送能力，有些物料會對螺旋葉片產(chǎn)生較大沖擊力，并使葉片與U型槽體磨損加大。這種情況下有效提高輸送量其實還需選用較大型號機型，裝配以大直徑的螺旋軸增強管軸扭轉(zhuǎn)強度，減少吊掛軸承加裝數(shù)量以加大物料通過量。選用多大功率的電機要按輸送量及距離多少來準確選型，功率小則物料運送速度慢，電機很容易因負荷過大而燒毀，功率大將加大生產(chǎn)成本。

螺旋輸送機懸掛軸承用的典型軸瓦材料有：軟金屬、青銅及巴氏合金等，硬質(zhì)合金及硬鐵；耐磨材料；木材，實體的或?qū)訅旱乃芰稀τ糜谟心プ列缘奈锪铣３２捎糜茶F軸瓦，一般都是采用布氏硬度超過400的鑄造白口鐵。淬火的鋼制聯(lián)接軸一般常采用冷加工，低碳鋼的軸要滲碳及熱處理達到洛氏硬度50~60。為解決磨損的問題，可采用各種熱處理合金，也可以通過氣焊或電弧焊在零件表面堆焊硬質(zhì)合金。已經(jīng)獲得專利的硬質(zhì)合金對開式軸瓦也用于在軸承面沿軸堆焊。這種在軟質(zhì)基體上加上一層硬質(zhì)碳化物及硼化物的材料結(jié)構(gòu)可以得到很好的金屆對金屬耐磨損性能。