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蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。
鎖鉚鉚接包括哪些?
yi、壓鉚鎖鉚鉚接:
1、壓鉚鎖鉚是用壓鉚機(jī)產(chǎn)生的靜壓力形成鐓頭的鉚接方法。
2、壓鉚機(jī)可分為手提式壓鉚機(jī)和固定式壓鉚機(jī)。
er、密鉚鉚接:
密鉚鉚接是在零件貼合面涂密封材料或釘孔過盈配合的鉚接方法。
蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無鉚鉚接機(jī)、自動(dòng)化鉚接設(shè)備、氣動(dòng)鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。
鉚釘規(guī)格之1:
普通啟齒抽芯鉚釘(啟齒型)、沉頭(平頭)抽芯鉚釘,它的主要材料一般有:銅、 鋁、鐵、不銹鋼、鋁合金等。
鉚釘規(guī)格之2:
構(gòu)造型鉚釘,它與普通鉚釘z大的區(qū)別除了有很高的強(qiáng)度外,一個(gè)典型的特征就是釘芯在鉚接終了后是鎖在鉚體里不松動(dòng)的。
鉚接機(jī)有什么應(yīng)用空間?
1、鉚接機(jī)采用的是實(shí)心沖壓自鉚鉚接
A、其擁有載重卡車的散熱支架。
B、匯流排
C、推拉蓋板地過渡軌道等等。
2、半孔沖壓自鉚鉚接
A、可以對小轎車底盤骨架結(jié)構(gòu)的固定連接
B、在運(yùn)輸工具中金屬和復(fù)合材料的組合件零件。
C、建筑技術(shù)。
蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備,手持鉚接設(shè)備,懸掛式鉚接設(shè)備,金屬鉚接設(shè)備,母線槽自沖鉚接機(jī),自沖鉚接,鎖鉚鉚接,半空心鉚釘。
汽車行業(yè)鉚釘機(jī)的應(yīng)用:
自沖鉚接的工藝參數(shù)以及模具設(shè)計(jì)合理與否,終只能用鉚接效果進(jìn)行評(píng)價(jià).乙1 宣接試驗(yàn)法所謂直接試驗(yàn)法,就是通過力學(xué)試驗(yàn)定量地測試
鉚接質(zhì)量的優(yōu)劣,主要指鉚接的牢固程度和經(jīng)受振動(dòng)的耐久性.通常有3種方法”
1)拉伸試驗(yàn)
對搭邊鉚接后的試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn),通過測試其抗剪切能力,評(píng)價(jià)連接的牢固性,
2)撕開試驗(yàn)
在汽車車身中,很多結(jié)構(gòu)件(如聞柱及邊梁等)以及覆蓋件(如車門等)是將兩件板科彎邊成形后的。邊”鉚接在一起,其連接的牢固程度,通常采用如圖2(b)所示的撕開試驗(yàn),測試其撕開力的大?。?
3)疲勞試驗(yàn)
對于汽車車身骨架及其覆蓋件等切接,由于汽車承受振動(dòng)和交變裁荷,故用抗1疲勞試驗(yàn)測試其連接的疲勞壽命是很重要的評(píng)價(jià)方法.一般試驗(yàn)頻率為15。
鄧Ih;z小裁荷與z大裁荷之比厭;o.1l加裁水平的劉、與靜拉試驗(yàn)的乎均峰值載荷水平相關(guān);試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)為2萬次以上