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伺服減速器廠家在線咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 19:10  






      精密減速器是工業(yè)機(jī)器人重要的零部件,工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的核心部件“關(guān)節(jié)”就是由它構(gòu)成,每個(gè)關(guān)節(jié)都要用到不同的減速機(jī)產(chǎn)品,根據(jù)原理不同,精密減速器可分為齒輪減速器、RV減速器和行星減速器,工業(yè)機(jī)器人一般使用RV減速器和諧波減速器,其中諧波減速器屬于齒輪減速器的一種。1、調(diào)速電動(dòng)機(jī)功率和相應(yīng)的控制電氣裝置明顯減小,差速的效果好,調(diào)速精度高,運(yùn)行平穩(wěn)。

      根據(jù)機(jī)器人網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,三大核心零部件占機(jī)器人成本的比例超過70%,其中,減速器成本占比為三大核心零部件至高者,數(shù)值為36%,工業(yè)機(jī)器人的高漲需求為減速器行業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力,國產(chǎn)減速器作為工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件之一,隨著工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,減速器領(lǐng)域也在不斷成長。電動(dòng)汽車用減速器輸入軸結(jié)合面密封處漏油現(xiàn)象十分普遍,而且漏油現(xiàn)象一直難以得到有效的解決。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度,產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn),深受客戶信賴,歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!減速器的種類很多,常用的齒輪及蝸桿減速器按其傳動(dòng)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),大致可分為三類,下面就讓東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家介紹一下吧,以便于大家了解一下。


傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)液力偶合器,減速器將動(dòng)力傳送給滾筒帶動(dòng)皮帶運(yùn)動(dòng),這種傳統(tǒng)的傳動(dòng)方式明顯的缺點(diǎn)是:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高耗能,啟動(dòng)不平穩(wěn),重載啟動(dòng)困難等缺點(diǎn)影響著驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整體效率,礦方日常對(duì)減速器,偶合器,齒輪等部件的維護(hù)及更換頻率非常高。諧波減速器在國內(nèi)于六七十年代才開始研發(fā)、諧波減速器近幾年在機(jī)器人行業(yè)廣泛應(yīng)用,它的出現(xiàn)被受關(guān)注,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新,諧波減速器已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于電子、航天航空、機(jī)器人等行業(yè),由于它的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),在化工行業(yè)的應(yīng)用也逐漸增多。

經(jīng)技術(shù)改造后的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了無齒輪永磁同步電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由永磁同步電機(jī)與變頻器相結(jié)合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞,因?yàn)槿サ袅藴p速器,液力偶合器,整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有,節(jié)能;低噪音,免維護(hù);輸出轉(zhuǎn)矩大,啟動(dòng)平穩(wěn);結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕等優(yōu)點(diǎn)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī),采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證,結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn),提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案,歡迎來電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!


單級(jí)圓錐齒輪減速器齒輪可做成直齒、斜齒或曲線齒,用于兩軸垂直相交的傳動(dòng)中,也可用于兩軸垂直相錯(cuò)的傳動(dòng)中,由于制造安裝復(fù)雜、成本高,所以僅在傳動(dòng)布置需要時(shí)才采用。


兩級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器齒輪應(yīng)在高速級(jí),以使圓錐齒輪尺寸不致太大,否則加工困難;蝸桿下置式單級(jí)蝸桿減速器蝸桿在蝸輪下方嚙合處的冷卻和潤滑都較好,蝸桿軸承潤滑也方便,但當(dāng)蝸桿圓周速度高時(shí),攪油損失大,一般用于蝸桿圓周速度ν<10m/s的場(chǎng)合。通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下,按潤滑油允許的至高平衡溫度確定的,條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)進(jìn)行修正,用減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的至大徑向載荷給予限制,應(yīng)予校核,超過時(shí)應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。


東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī),減速機(jī),減速器,價(jià)格合理,質(zhì)量保障,是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā),制造,銷售的專業(yè)性公司,產(chǎn)品質(zhì)保體系完善,測(cè)試設(shè)施齊全,歡迎大家來電咨詢!


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