減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進(jìn)行，不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配，未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準(zhǔn)裝配，任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正，要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外，滾動軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。025mm，軸一切協(xié)作標(biāo)準(zhǔn)外表粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0。

      減速機(jī)機(jī)蓋、機(jī)座對合面盡量不要采用任何墊片進(jìn)行密封，裝配前零件要進(jìn)行清洗，滾動軸承要用q油或質(zhì)量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干，減速機(jī)裝配后進(jìn)行試車，試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近減速機(jī)額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)禁在試車時的潤滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì)，齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等級要求。2、蝸桿渦輪減速機(jī)的傳動比一般比齒輪減速機(jī)的傳動比要大許多，蝸輪蝸桿傳動一般都具有自鎖性，而齒輪減速機(jī)一般不具有自鎖性。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，我們的團(tuán)隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

行星減速機(jī)雙支撐和行星減速機(jī)單支撐指的是齒輪的支撐，也就是行星減速機(jī)的行星架，雙/單支撐的行星減速機(jī)的行星架和行星減速機(jī)的輸出軸都是為一體式結(jié)構(gòu)。

單支撐行星架只需要在行星架上面打三個齒輪銷子孔，而雙支撐行星架卻在打齒輪銷子孔前，還需要把行星架中間用CNC兜空，然后再上加工中心打孔，在這里雙支撐結(jié)構(gòu)比同行的單支撐結(jié)構(gòu)要多一道工序。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

很多剛開始進(jìn)入伺服減速機(jī)行業(yè)的朋友搞不清楚精密行星減速機(jī)和行星減速機(jī)是什么意思？很多用戶都會咨詢伺服行星減速機(jī)廠家：精密行星減速機(jī)和行星減速機(jī)有什么區(qū)別嗎？伺服減速機(jī)憑借自身所具備的體積小、重量輕、噪聲低、高精度、傳動效率高、承載能力高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛的應(yīng)用于眾多的工業(yè)場合中使用，那么伺服減速機(jī)出現(xiàn)過熱的原因及處理方法有哪些呢。東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司就為大家解析一下精密行星減速機(jī)和行星減速機(jī)的具體意思，以便于大家了解。

其實(shí)精密行星減速機(jī)和行星減速機(jī)是一樣?xùn)|西，精密行星減速機(jī)和行星減速機(jī)兩才沒有任何區(qū)別，精密行星減速機(jī)是伺服減速機(jī)行業(yè)內(nèi)對行星減速機(jī)的另外一種稱呼，行星減速機(jī)還可以被稱為伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、精密伺服行星減速機(jī)等。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及減速機(jī)，采用先進(jìn)的計算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動和運(yùn)動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！