橡膠密封件

氟硅橡膠就像硅膠一樣，結(jié)合三氟丙基、與乙烯為側(cè)鏈，惟氟硅橡膠經(jīng)氟化處理。氟硅橡膠的機械和物理屬性與硅膠類似，不過氟硅橡膠較硅膠具備更佳的耐燃油和耐礦物油的物性，但在耐熱方面則較不如硅膠。氟硅橡膠具有優(yōu)良的耐航空燃料油、液壓油、合成雙酯潤滑等性能，能在204°C (400°F)高溫下長期工作。雖然大多用于航空航天領(lǐng)域，但因其耐燃油性及高溫下的穩(wěn)定性優(yōu)越，氟硅橡膠已越來越普遍應用于密封件的制作。

隨著使用時間的增長，密封件會磨損，但有很多方法可以延長其服務壽命。例如，污染物是導致過度磨損的常見原因。污染物可能來自系統(tǒng)外部或內(nèi)部運轉(zhuǎn)的齒輪或泵。雖然過濾裝置有助于防止污染物影響密封，但許多裝置都不能充分過濾，小到足以穿透過濾裝置的顆?？蛇M入油缸并加速密封件的磨損。

液壓油能更好地將污染物隔離在密封區(qū)域外，因此如果密封件的失效速度比預期要快，那么可考慮更換液壓油。

一個好密封件，如果使用不當，也會造成整個產(chǎn)品失效，比如潤滑油使用錯誤。

　　我們的某個客戶反饋說O圈零件的尺寸與要求差異很大。當我們分析樣品時才發(fā)現(xiàn)，客戶用錯了潤滑油。該O圈是由三元乙丙橡膠制成，材料本身不耐礦物油類的潤滑油?？蛻敉可线@種潤滑油，會造成產(chǎn)品體積溶脹。後來讓客戶改用硅油就沒有問題了。

　　另外一類常見的問題為安裝錯誤。比如在O圈裝配過程中產(chǎn)生了扭曲;由於安裝不當而造成密封件受壓不均勻;密封件的潤滑不夠等失誤。如果這些失誤是由密封件的生產(chǎn)廠家造成的，那么這屬於生產(chǎn)質(zhì)量所控制的范圍之內(nèi)。如果由定貨方或者第三方造成，那么就屬於使用不當了。

　　當今科技日新月異，巿場上出現(xiàn)了很多新的密封件材料和工程設(shè)計，以滿足各種苛刻的使用要求。同時，大多數(shù)密封件的制造商也采用了科學的質(zhì)量管理體系。遺憾的是，這些努力都不能杜絕密封件失效。因而，失效分析就顯得更為重要了。