隨著車牌識別技術(shù)的逐漸成熟，停車場系統(tǒng)利用車牌識別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，讓車主可以不停車取卡，大大地加快了車輛的通行速度，使人們停車更方便。車牌識別技術(shù)的問世，使得智能停車場管理系統(tǒng)也開始不斷的更新。近兩年，隨著我國技術(shù)的發(fā)展，加上車牌識別固有的優(yōu)勢。

      一、車牌識別技術(shù)配合云平臺使用

      這樣就可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總，便于做大數(shù)據(jù)分析，與CRM及APP系統(tǒng)的對接，更便于掌控、稽查停車場的管理。另外，車牌識別停車場系統(tǒng)和云平臺的結(jié)合使用，可以實時監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，便于對系統(tǒng)的維護(hù)。

      二、國內(nèi)絕大多數(shù)停車場系統(tǒng)采用車牌識別技術(shù)

      在出入口處可以對車輛進(jìn)行車牌號、車身及人物圖像的抓拍，這樣確保進(jìn)出車輛的一致性。車牌識別停車場系統(tǒng)它和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比有效地封堵了一些收費(fèi)漏洞，在出入口處可以對每一筆停車收費(fèi)記錄進(jìn)行保存，停車場管理人員可以隨時查看和收費(fèi)報表，避免了一些開閘的現(xiàn)象出現(xiàn)。

      三、車牌識別停車場系統(tǒng)的綜合識別率已經(jīng)達(dá)到98%以上

      其識別距離和抗干擾性也越來越強(qiáng)。車牌識別停車場系統(tǒng)它除了可以省去車主停車取卡的麻煩，省去了停車場管理人員對卡片管理的工作之外，它還有效地保障了車輛的停放安全。

車牌識別按照運(yùn)行環(huán)境可以簡單分為PC端和頭端（嵌入式）。目前國內(nèi)車牌識別系統(tǒng)在PC端已有一些廠家使用深度學(xué)習(xí)方法，而頭端都還是采用傳統(tǒng)方法。隨著深度學(xué)習(xí)專用芯片的研發(fā)，明年應(yīng)該就會有深度學(xué)習(xí)方法應(yīng)用在頭端的產(chǎn)品發(fā)布。由于國內(nèi)外車牌規(guī)則較多，傳統(tǒng)方法局限性比較大，很難通用。

對于特殊場景，比如低照度、變換、低質(zhì)模糊等，車牌識別率仍然有待提升。而無論是傳統(tǒng)方法還是深度學(xué)習(xí)方法，有些共同的模塊技術(shù)仍有提高的空間和研究的價值，比如運(yùn)動區(qū)域檢測，車牌定位，變換校正，多幀融合輸出等。而對于傳統(tǒng)方法，字符分割和字符識別仍有可提高空間。

固定車輛進(jìn)入時，攝像機(jī)攝取圖像，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，車牌顏色，自動判斷車輛類型等，同時記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時間等信息，然后判斷車輛是固定車輛還是臨時車輛，如果是固定車輛系統(tǒng)自動放行，無需人工控制道閘的開關(guān);臨時的車輛進(jìn)入時，系統(tǒng)將計時，并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫，發(fā)出警報，需要人工干預(yù)方來放行;

濟(jì)南華瑞電子有限公司是非接觸式IC/ID卡應(yīng)用產(chǎn)品生產(chǎn)商和一卡通系統(tǒng)解決方案提供商，公司技術(shù)力量雄厚，擁有一支由本科以上工程師組成的高素質(zhì)的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊。公司具有完整的產(chǎn)品軟硬件開發(fā)能力，可為各類應(yīng)用提供系統(tǒng)解決方案。華瑞公司的產(chǎn)品線幾乎涵蓋了非接觸式IC卡的全部應(yīng)用設(shè)備，它包括：山東門禁、山東考勤、山東消費(fèi)、山東巡更、山東停車設(shè)備、山東電梯控制、山東會議簽到，濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、濟(jì)南消費(fèi)、濟(jì)南巡更、濟(jì)南停車設(shè)備、濟(jì)南電梯控制、濟(jì)南會議簽到等。系統(tǒng)解決方案包括：大廈一卡通、小區(qū)一卡通、企業(yè)一卡通、校園一卡通等。

車牌識別技術(shù)性融合電子器件不停車收費(fèi)系統(tǒng)軟件(ETC)分辨車輛，往日車輛根據(jù)道閘時不必停車，即可以保持車輛自動檢索、全自動收費(fèi)。在停車場管理方法中，為提升出入口車輛行駛，車牌識別對于不用收停車費(fèi)的車輛(如月貨車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，基本建設(shè)無人化的快速路，免取卡、不停車的出入感受，正更改出入停車場的管理機(jī)制。