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轉(zhuǎn)彎時(shí)不要和大貨車搶行

無論是大型車輛還是小型車輛，都存在視野盲區(qū)和內(nèi)輪差。由于大貨車車身比較高大，因此視野區(qū)和內(nèi)輪差更加明顯。而在其轉(zhuǎn)彎時(shí)，受到這些限制，距離大貨車距離越近的車輛，往往更危險(xiǎn)。尤其是在其右側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生交通事故的概率會遠(yuǎn)高于左轉(zhuǎn)彎和直行，因此，切忌轉(zhuǎn)彎時(shí)與大貨車搶行。

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1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

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下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。

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大多數(shù)人身體確實(shí)吃不消，太累太累了，之前網(wǎng)上傳言科比的一句話：你知道凌晨四點(diǎn)鐘的洛杉磯嗎？不論這句話的真假，我只想說，這句話對于我們卡車司機(jī)來說就是個(gè)笑話，他們常常半夜發(fā)車，一天十幾個(gè)小時(shí)開車稀松平常，頸、肩椎病、 、已成為廣大中國卡車司機(jī)的職業(yè)病，每一次跑長途就是一次冒險(xiǎn)出行，這樣的生活沒幾個(gè)人能夠一直承受下去。

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