仿真綠雕與城市發(fā)展的密切聯(lián)系

初仿真綠雕的造型較為簡(jiǎn)單，以傳統(tǒng)的小型花籃形狀為主，隨著科技的發(fā)展綠雕的種類變得更加豐富，有卡通造型綠雕、動(dòng)物造型綠雕、節(jié)慶造型綠雕等等，構(gòu)造綠雕的骨架材料也變?yōu)榱烁永喂痰匿摷芙Y(jié)構(gòu)，綠雕的造型也更加靈活多變，色彩搭配更加豐富，紋理更加細(xì)膩。

根據(jù)城市環(huán)境的不同風(fēng)格特點(diǎn)所擺放的仿真綠雕也各不相同，不論是什么造型的仿真綠雕以什么形式出現(xiàn)都需要與周圍環(huán)境相適應(yīng)，根據(jù)建筑風(fēng)格和原有綠化背景改變。

在城市的廣場(chǎng)中央或大門可以設(shè)置以立體花壇為造型的仿真綠雕，具有標(biāo)志性、代表性的綠雕，以吸引目光為主，起到美化環(huán)境，增加景觀的作用。

在城市的道路上，交通較為緊張的環(huán)境，可以在合適的地點(diǎn)設(shè)置一些色彩鮮明的綠雕造型，在堵車擁擠的情況時(shí)可以緩解乘車人駕車人的情緒，不僅可有起到美化作用還可以起到組織交通的作用。

　仿真綠雕不僅可以“長(zhǎng)青”還可以根據(jù)季節(jié)、時(shí)間、節(jié)日、環(huán)境的需求選擇綠雕是主題造型，長(zhǎng)期以來(lái)仿真綠雕美化了我們的城市，使生活更加地豐富多彩。

仿真綠雕在街道的應(yīng)用

隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)，高樓林立，車水馬龍。大部分城市交通污染十分嚴(yán)重，日常的堵車、汽車尾氣成了常態(tài)，城市的自然環(huán)境收到了很多的威脅，人們對(duì)于城市“綠”的追求與日俱增，在街道擺放仿真綠雕不僅可以起到防止眩光、緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，還可以起到調(diào)節(jié)情緒的作用。

　　在街道多會(huì)有很多市民的往來(lái)，平時(shí)人民工作學(xué)習(xí)都在鋼筋水泥構(gòu)筑的高樓大廈中，隨著城市化的發(fā)展，人們能夠體驗(yàn)的自然環(huán)境越來(lái)越少?？偸强匆?jiàn)冷冰冰的建筑，人們心中不免煩悶，仿真綠雕成為喧囂都市中人們與自然的紐帶。

入口景觀

入口是人們出入的必經(jīng)地方,要表達(dá)歡快熱烈的氣氛,應(yīng)當(dāng)多選用暖色系植物,營(yíng)造色彩對(duì)比強(qiáng)烈的景觀。暖色系植物一般認(rèn)為具有親近感、輕盈感、運(yùn)動(dòng)感,適合塑造歡快、動(dòng)感、輕盈的氣氛。兒童游樂(lè)的場(chǎng)所也適合使用暖色系的植物。同理,需要塑造安靜、平和氣氛的場(chǎng)所則應(yīng)使用冷色系的植物。

水體景觀能夠給人帶來(lái)安靜,也能較快速的產(chǎn)生生態(tài)效益。自然式的水體應(yīng)當(dāng)采用綠色基調(diào),色彩柔和的綠雕,而規(guī)則式水體應(yīng)當(dāng)采用色彩豐富的植物,特別是當(dāng)水體作為視覺(jué)焦點(diǎn)時(shí)。二種類型的水體周圍的植物都采用自然式種植才會(huì)受到歡迎。水體附近的植物選擇應(yīng)當(dāng)在葉形、質(zhì)感、體量上尋求變化,如蕨類、絲蘭等。水生植物也要多加使用,例如夏季開(kāi)花的睡蓮在水面上,往往能讓看到的人眼前一亮。

立體綠化對(duì)于城市綠化設(shè)計(jì)的影響

立體綠化區(qū)別于傳統(tǒng)的綠化方式，它的造景不限于地面綠化，也可以是空中的綠化。典型的有：屋頂綠化、陽(yáng)臺(tái)綠化、墻體的綠化。

立體綠化的的優(yōu)勢(shì)在于，它能讓不同類型、不同屬性的植物生長(zhǎng)在人造的垂直環(huán)境中。他能建造在墻壁、陽(yáng)臺(tái)、屋頂、天橋等不同的建筑結(jié)構(gòu)上。

這種結(jié)構(gòu)帶來(lái)的空間效益是非常明顯的，能讓城市在不利用太多土地面積的前提下，提高城市綠化面積和覆蓋率。

經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，讓全q城市環(huán)境進(jìn)一步惡化，這就給了立體綠化發(fā)展的契機(jī)。近幾年立體綠化的發(fā)展迅猛，取得了驕人的成果。立體綠化的全q化、規(guī)?；?、多樣化的趨勢(shì)已經(jīng)初見(jiàn)雛形。