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鋼套鋼蒸汽保溫管在焊接時出現(xiàn)氣孔是什么原因呢?
鋼套鋼蒸汽保溫管熔渣粘度過大。焊接時溶入高溫液態(tài)金屬中的氣體在冷卻過程中將以氣泡方式溢出,鋼套鋼蒸汽保溫管假如熔渣粘度過大,氣泡無法經(jīng)過熔渣,被阻撓在焊縫金屬表面鄰近而構(gòu)成氣孔,鋼套鋼蒸汽保溫管經(jīng)過調(diào)整焊劑的化學(xué)成分,改動熔渣的粘度便可處理。廣泛應(yīng)用于集中供熱、冷卻、熱油輸送,以及暖房、冷庫、煤礦、石油、化工等行業(yè)的保溫、冷藏工程。
氣孔發(fā)作CO氣孔的原因,鋼套鋼蒸汽保溫管主要是熔池中的FeO和C發(fā)作如下的復(fù)原反響:
FeO C==Fe CO該反響在熔池處于結(jié)晶溫度時,進行得比較劇烈,因為這時熔池已開端凝結(jié),CO氣體不易逸出,所以在焊縫中構(gòu)成CO氣孔。
假如焊絲中含有滿足的脫氧元素Si和Mn,以及約束焊絲中的含碳量,鋼套鋼蒸汽保溫管就可以按捺上述的復(fù)原反響,有效地避免CO氣孔的發(fā)作。所以CO2電弧焊中,只需焊絲挑選恰當(dāng),鋼套鋼蒸汽保溫管發(fā)作CO氣孔的可能性是很小的。
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聚氨酯保溫管行業(yè)內(nèi)"對于很多人來說是還是比較陌生的,今天我們就來了解一下:
直埋PE發(fā)泡保溫管的結(jié)構(gòu)機理
層:工作鋼管層根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經(jīng)過先進的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層:用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成,即俗稱的“管中管發(fā)泡”
第三層:高密度聚乙烯保護層:預(yù)制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞保溫,直埋PE發(fā)泡保溫管的結(jié)構(gòu)機理二是防腐、防水。