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高溫鏈板輸送機(jī)廠家直銷全國發(fā)貨 鴻昶機(jī)械優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-28 05:39  






為什么我們的鏈板輸送機(jī)得到廣大的使用:

目前隨著鏈板輸送機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛使用,其在輸送散狀物料的經(jīng)濟(jì)、可靠安全,具有連續(xù)輸送等特性,又由于鏈板輸送機(jī)輸送能力大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,易于自動(dòng)化控制,便于安裝維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而在各行各業(yè)中得到了廣泛的推廣使用。

感謝您的觀看,歡迎 與我們進(jìn)行長(zhǎng)期有效的合作,我們鴻昶機(jī)械將會(huì)熱情為您服務(wù)。


鏈板輸送機(jī)上輸送帶斷裂的原因分析:



鏈板輸送機(jī)應(yīng)用于五金、鑄造、食品、電子、輕工、化工等多個(gè)領(lǐng)域,由于輸送環(huán)境和外力等因素的影響,我們經(jīng)常會(huì)碰到鏈板輸送機(jī)出現(xiàn)故障,今天跟大家一起分析下,輸送鏈板斷裂的原因:

  鏈板輸送機(jī)使用的各種連接鏈?zhǔn)前凑障嚓P(guān)尺度出產(chǎn)的,其破斷負(fù)荷約為鏈板可承受拉力的近10倍,安全系數(shù)大,理論上是不應(yīng)該發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿实?,但?shí)際使用中的連接鏈故障率卻較大,究其產(chǎn)生原因主要是:

  (1)長(zhǎng)時(shí)間承受脈動(dòng)載荷,在遠(yuǎn)低于破斷拉力下,疲憊破壞,斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過渡連接處;

  (2)出產(chǎn)制造質(zhì)量不符合尺度,材料和熱處理水平不外關(guān);

  (3)傳送鏈條在運(yùn)行中與鏈板輸送機(jī)槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損,而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的嚴(yán)峻地方,承力截面積逐漸下降,導(dǎo)致強(qiáng)度降低,主要為由物料或鏈板機(jī)槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線部門外側(cè)、圓弧部門外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個(gè)部位;鏈板輸送機(jī)應(yīng)用范圍:廣泛用于食品、罐頭、藥品、飲料、化妝品和洗滌用品、紙制品、調(diào)味品、乳業(yè)等的自動(dòng)輸送、分配、和后道包裝的連線輸送。

  (4)連接鏈環(huán)侵蝕,產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮,使截面積減小,抗拉強(qiáng)度降低;

  (5)物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈,鏈條拉力被拉斷;

  (6)傳送鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動(dòng),使傳送鏈條承受的沖擊力超過了強(qiáng)度極限;

  (7)鏈條預(yù)張力不足、太松,形成堆鏈,造成鏈板出槽,發(fā)生卡鏈現(xiàn)象;

  (8)預(yù)張力過大使傳送鏈條太緊,加速了鏈條的磨損,在發(fā)生卡鏈時(shí)沒有了緩沖余地,縮短了使用壽命;

 (9)鏈板的間距超過兩倍的要求間距時(shí),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到機(jī)頭處時(shí),因?yàn)閭魉玩湕l的張力,使沒有到位鏈板的鏈條繃起,無法在鏈板輸送機(jī)槽中滑動(dòng),下一鏈板也隨鏈條繃起,與機(jī)頭卸料裝置干涉,發(fā)生卡鏈,造成斷鏈;

 (10)兩條鏈條松緊度不一致,使負(fù)荷集中在其中較緊的鏈條上,從而超過強(qiáng)度極限。

 (11)實(shí)際輸送量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鏈板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)輸送能力,造成的穿桿變形、鏈條片斷裂等原因?qū)е骆湴鍘嗔褵o法正常使用。

(12)更換輸送鏈板時(shí)未全部更換而是哪里算壞換哪里而形成的拉力不均造成輸送鏈板斷裂。

  


鏈板輸送機(jī)使用過程中有哪些方面是需要維護(hù)保養(yǎng)的?

鏈板輸送機(jī)機(jī)頭減速箱的維修及保養(yǎng)

①減速箱在使用三個(gè)月后,將其機(jī)油放空,再用柴油、進(jìn)行清洗,然后放空凈,加全新潤(rùn)滑油到觀察窗的中間位置;

②每月保證潤(rùn)滑油夠量,每年至少更換潤(rùn)滑油1次,潤(rùn)滑油不宜過多,多則容易引起減速箱發(fā)熱造成電機(jī)負(fù)荷過大,導(dǎo)致電機(jī)維護(hù)開關(guān)跳開;少則容易導(dǎo)致減速箱發(fā)熱,噪音增大或減速箱絞死而報(bào)廢




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