對于新研發(fā)的阻燃產(chǎn)品，有關它們對人類健康、安全和環(huán)境的影響，均進行了研究和評估。能提供有關上述諸方面較為詳盡的信息，以保證生產(chǎn)和使用的安全。人們一方面正在努力改進和提高現(xiàn)有阻燃劑及阻燃材料的安全水平，另一方面正致力于于于發(fā)新的環(huán)保型阻燃劑(如無鹵無鹵阻燃劑)，且正逐步推廣它們的使用(如目前全球無鹵阻燃pp已達到阻燃pp總量的20%左右)。人們相信，新型無鹵阻燃劑的開發(fā)將可保證阻燃材料的使用，既能降低火災危害性，又能盡量減少它們對環(huán)境的影響。未來的無鹵阻燃劑技術將是現(xiàn)有的阻燃技術與納米阻燃技術、催化阻燃技術、接枝成炭阻燃技術等新技術的有機結(jié)合，實現(xiàn)阻燃材料的通用、環(huán)保、高性能、多功能化，替代現(xiàn)有的一些特殊工程塑料。

阻燃劑是一種種類繁多，應用廣泛的化學助劑，阻燃劑常見的用于對可燃物(難燃物)進行阻燃的一種常見助劑。現(xiàn)在和阻燃劑生產(chǎn)廠家一起了解一下三種常見的pp塑料專用阻燃劑：

1、Br系阻燃劑

大部分Br系阻燃劑在200-300℃下會分解，此溫度范圍正好也是PP的分解溫度范圍，所以在聚受熱分解時，Br系阻燃劑也開始進行分解，并能其降解反應生成的自由基，從而延緩或終止燃燒的鏈反應。

充電樁外殼一般采用阻燃PC材料，材料特點：無鹵阻燃、表面光澤度高、優(yōu)異的電絕緣性能、優(yōu)異的機械性能。

阻燃劑批發(fā)價采用化學合成方式將有機硅包覆磺酸鹽，一方面提高了阻燃效率，另外降低阻燃劑的吸濕性，從而防止阻燃PC材料的長期放置阻燃失效問題。

電池模組外殼

電池包殼體一般可以采用：鋼材、鋁合金、SMC復合材料、碳纖維增強復合材料、LGF-PP、PBT/ASA等。

阻燃劑批發(fā)價目前成功應用于鋰電池支架，在CATL,比亞迪的電池組件中都可以看到產(chǎn)品，為鋰電池防火阻燃提供了保駕護航。