汽車衡特點(diǎn)

數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號1大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。檢查縱橫向限位限位裝置，查看縱向和橫向限位系統(tǒng)間隙是否正常，如果需要的話，請按需調(diào)整，一般限位間隙3-5mm。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題

②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米;

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中1多可接32只稱重傳感器。

在夏天電子汽車衡的防雷措施有哪些？

立刻快到夏天了，夏天雷雨氣候比較多，所以要防備電子汽車衡因遭雷擊而形成損壞的狀況。廠家再規(guī)劃電子汽車衡的時(shí)分，一般會進(jìn)行防雷擊的規(guī)劃，在電子汽車衡安裝時(shí)根據(jù)本地區(qū)的雷電進(jìn)行防雷裝置的裝備，這樣才能夠確保的正常運(yùn)用。

由于電子汽車衡一般都用于室外露天場所，但是大部分金屬構(gòu)件十分簡單遭受雷電突擊，就會發(fā)生由于電磁感應(yīng)而導(dǎo)致的浪涌電壓，所以安裝在秤臺下的傳感器，十分簡單遭到雷電的突擊而損壞。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。在規(guī)劃電子汽車衡規(guī)劃防雷技術(shù)是比較復(fù)雜的歸納保護(hù)系統(tǒng)，要求在防雷的同時(shí)，電子汽車衡的計(jì)量性能不能變，也不能影響電子汽車衡的正常運(yùn)用，還需要考慮結(jié)構(gòu)的特殊性。

對傳感器等級的選擇必須滿足下列兩個(gè)條件：　　

1.滿足儀表輸入的要求。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。稱重顯示儀表是對傳感器的輸出信號經(jīng)過放大、A／D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的。因此，傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表要求的輸入信號大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。

2.滿足整臺電子秤準(zhǔn)確度的要求。儀表和汽車衡工作（1）檢查儀表是否有錯(cuò)誤信息和數(shù)據(jù)日志（2）檢查儀表接地、確保儀表接地正常，檢查儀表電源，電壓是否符合要求、電源接地是否合格。一臺電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候，應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值，因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制，如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn)，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益，確保達(dá)到目的。