二手車收購流程及二手車收購注意事項

1、建議買賣雙方辦理過戶前要查一下違的法記錄。查詢的方法很簡單，登錄當(dāng)?shù)氐慕还芫志W(wǎng)站或相關(guān)的車管所網(wǎng)站，輸入車牌照號即可，如有違的法記錄，及時交納罰款消除，以免給買賣雙方造成不便。

2、要查看一下行車執(zhí)照()的副頁以確定車輛是否正常年檢。因為，如果沒有年檢同樣無法辦理過戶手續(xù)。

3、要查看一下是否有尾氣排放合格證。如果沒有，下次檢車時不僅要補辦，還會罰款，給買方帶來損失。

4、車輛過戶后還要及時辦理保險更名。否則，車輛出險時容易與保險公司發(fā)生糾紛。

5、交易時簽訂制式交易合同。由于二手車交易過戶需要注意的細(xì)節(jié)很多，很多事項不易考慮周全，為了保護買賣雙方的合法權(quán)益，建議雙方在交易時簽訂由工商管理部門出具的制式交易合同。

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換車周期：新車開幾年再賣才合適？

很多人買新車時都會覺得自己可以開到永遠(yuǎn)，可是一般人開三五年后，身邊的朋友紛紛換了新車，自己也就堅持不下來了。尤其是之前買的緊湊型車，因家庭需要，可能會換輛空間更大的車型。但如果你很害怕事故車、或者你平時通勤距離比較長，那建議你堅決不要購買一輛二手，畢竟新車在質(zhì)保、安全、性能方面還是更靠譜一些。目前，個人換車周期已經(jīng)縮短至5年了，影響換車周期的因素很多，個人喜好、家庭需要、新車價低、愛車貶值率、環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)等都是參考因素。

有數(shù)據(jù)顯示，3-5年車齡車輛的賣出量高，占比為23.8%；5-7年車齡車輛的賣出占比為22.2%。同時，7-10年和10年以上車齡的車輛賣出量占比仍然較大，分別為19.9%和18.2%；3年以下車齡車輛二手車相對較少，占比為15.9%。根據(jù)大體的占比，我們可以看出，5年內(nèi)的二手車出售比例是很大的，占到70%左右了，大部分車主換車周期也是在5年左右的。這種自然損耗狀態(tài)下所體現(xiàn)的價格，在同類產(chǎn)品相同使用年限之間的比較，沒有明顯差距，基本一致。

車輛貶值說明

在市場 經(jīng)濟的大環(huán)境下任何物品都具有雙重屬性，即使用性和商品性。機動車作為一種物品，同樣也具有雙重屬性，即使用性和商品性。 根據(jù)《舊機動車交易管理辦法》（內(nèi)貿(mào)機字{1998}第33號）第三十三條內(nèi)容之規(guī)定，“凡在我國注冊登記的機動車輛，未達(dá)到報廢或未到報廢期的均可進行市場交易，已經(jīng)到達(dá)報廢期限或者已經(jīng)辦理報廢手續(xù)的車輛禁止交易。”根據(jù)這一法律規(guī)定，任何汽車在法律規(guī)定使用期限內(nèi)，都具有商 品屬性，也就是說在市場中可以自由交易買賣。服務(wù)案例2016年8月，王某駕駛奔馳車行至安慧橋處與李某駕駛的私家車發(fā)生交通事故，李某負(fù)全部責(zé)任，兩人填寫快速處理單后將奔馳車拖至附近的修理廠并等待保險公司人員來定損，但保險公司遲遲不予定損。 舊機動車在交易過程中，由于每一輛車都存在著不同程度質(zhì)量差異。這種質(zhì)量差異在交易過程中自然形成了差價。這是客觀存在的事實，任何人也無法否定。 

事故車貶值原因

由于影響事故車輛價格的因素很多，且受損車輛在被損前的使用保養(yǎng)狀況一般不易被了解以及修理后的實際影響究竟如何難以把握，所以分析測算鑒定標(biāo)的貶值損失系數(shù)時主觀成份比較多，在很大程度上依賴于價格鑒定人員對現(xiàn)有資料的綜合分析能力及估價經(jīng)驗。因此，在報告中可注明：本價格鑒定結(jié)論為審理人員根據(jù)案情調(diào)解、的參考依據(jù)。所謂外部經(jīng)濟環(huán)境，包括宏觀經(jīng)濟政策、市場需求、通貨膨脹、環(huán)境保護等。