鍛造輪轂的工藝特點(diǎn)

　?。?）采用圓柱狀設(shè)計(jì)，直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁材去鍛壓，與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同。

　　（2）根據(jù)鋁轂寬度所需的J數(shù)切割鋁材。

　?。?）先將鋁錠加熱至攝氏400℃上下，此時(shí)便可以準(zhǔn)備進(jìn)行鍛壓。

　?。?）熱鍛壓成型。噸數(shù)越高的鍛壓機(jī)所需的鋁錠工作溫度越低，所鍛造出來(lái)的產(chǎn)品晶粒較小，韌度也較高。

無(wú)錫鍛造輪轂廠家教你輪轂的維護(hù)

檢查

　　車主在用車定不要忘記檢查下輪轂，要知道輪轂上的螺絲會(huì)因?yàn)榉N種原因造成松動(dòng)，為了防止車主在行駛過(guò)程中出現(xiàn)螺絲丟失的情況，一定要仔細(xì)檢查。同時(shí)如果聽(tīng)到車子運(yùn)行中有異響也要及時(shí)作出處理。

清潔

　　汽車每天四處跑，而輪胎則是直接接觸地面的汽車部件，在行駛的時(shí)候油漬、沙塵、泥垢等一些污染物難免會(huì)附著在輪轂表面使其受到損傷或腐蝕。因此建議車主定期對(duì)輪轂使用專業(yè)清潔劑進(jìn)行清洗。

玩車小貼士:夏季汽車如何防爆胎

因?yàn)檩喬サ膬?nèi)部有很多鋼絲用以拉住整個(gè)輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛，由于輪胎的不規(guī)則形變，輪胎內(nèi)部的鋼絲不斷地變形，鋼絲不斷變形導(dǎo)致的結(jié)果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。綜合機(jī)械性能比鑄造輪轂高一個(gè)檔次，其輻條會(huì)更簡(jiǎn)結(jié)精細(xì)，更有仙骨般美感。再加上行駛過(guò)程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會(huì)加大。而將胎壓較正常值升高0.1或0.2個(gè)BAR，可以有效地減少因?yàn)檩喬サ男巫兌斐傻妮喬?nèi)部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。所以，降胎壓不靠譜!

汽車車身抖動(dòng)有時(shí)你真錯(cuò)怪了輪轂

　　點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題

　　點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障如點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火同樣也會(huì)導(dǎo)致此類故障現(xiàn)象。排查點(diǎn)火系統(tǒng)相對(duì)比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，如有只需更換新的即可。

　　油壓不穩(wěn)

　　假如您在清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并清洗過(guò)節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動(dòng)仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內(nèi)，同時(shí)還需要檢查進(jìn)氣壓力傳感器是否損壞。隨著汽車改裝市場(chǎng)的擴(kuò)大，很多車主出于個(gè)性化需求，都喜歡升級(jí)大輪轂，升級(jí)了大尺寸的輪轂?zāi)敲摧喬ヒ矔?huì)升級(jí)大尺寸，然后升級(jí)大尺寸后的輪胎的大多數(shù)是扁平胎，相對(duì)來(lái)說(shuō)薄一點(diǎn)。假如發(fā)現(xiàn)油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動(dòng)多半是此處故障所為，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修更換。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

　　除了以上可能出現(xiàn)的原因，汽車怠速車身抖動(dòng)還可能與引擎腳(又稱機(jī)爪墊)老化有關(guān)。很多車主都知道輪胎需要定期互換位置，以保證四條輪胎的磨耗程度能盡量保持一致。引擎腳位于車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)避震系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)。如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，其自身的濾震效果便會(huì)降低，造成怠速時(shí)車身發(fā)生抖動(dòng)。