【廣告】
倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。
倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要分為:電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)揀選叉車(chē)、低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)、高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)、平衡重式電動(dòng)叉車(chē)、三支點(diǎn)式叉車(chē)。
內(nèi)燃液壓叉車(chē)使用禁忌
1、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌直接將機(jī)油加入氣缸
內(nèi)燃液壓叉車(chē)將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng),但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會(huì)加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降,使啟動(dòng)更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
2、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)
內(nèi)燃液壓叉車(chē)柴油機(jī)上的起動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池甚至燒壞起動(dòng)機(jī)。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過(guò)15秒以上,一次啟動(dòng)失敗,應(yīng)間隔20秒左右方可再次啟動(dòng)。
3、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)
內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車(chē)狀態(tài),機(jī)油粘度高,流動(dòng)阻力也大,使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后,內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑,造成內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞,同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。
叉車(chē)車(chē)型的選擇
如果選擇叉車(chē)的時(shí)候選擇不對(duì),那么在工作的時(shí)候就會(huì)影響使用效果和工作效率,也就是說(shuō)沒(méi)有將叉車(chē)的所有功效沒(méi)有得到很好的發(fā)揮。在選擇叉車(chē)的時(shí)候要從哪些方面考慮呢?
作業(yè)功能。叉車(chē)的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、取貨、裝貨、挑選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的功能進(jìn)行確定。特殊功能會(huì)影響到叉車(chē)的具體裝置。
作業(yè)要求。叉車(chē)的作業(yè)要求包括托盤(pán)或者貨物規(guī)格、提升高速、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求,同時(shí)還要考慮作業(yè)效率、作業(yè)習(xí)慣等方面的要求。
作業(yè)環(huán)境。如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或者倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或者為其排放等環(huán)保方面有要求,在選擇車(chē)型和配置的時(shí)候要考慮到。如果是在冷庫(kù)中或者是在防爆要求的環(huán)境中,叉車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或者是防爆型。仔細(xì)考察叉車(chē)工作時(shí)候需要經(jīng)過(guò)的地方。
在選型和確定配置的時(shí)候,要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)的描述情況,并且實(shí)地考察清楚,確保選購(gòu)的時(shí)候叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要,不僅要滿足上面要求,還要注意以下幾個(gè)方面:
不同車(chē)型,工作效率不同,需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同,就會(huì)導(dǎo)致成本發(fā)生變化。
如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作,不同車(chē)型所需要的通道寬度也是不一樣的。
車(chē)型和數(shù)量的變化,會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等多方面產(chǎn)生影響