工字鋼冷彎機(jī)油缸不工作故障檢查與處理

工字鋼冷彎機(jī)就是靠中間額油缸來工作的，這根油缸起到很重要的作用，眾多部件當(dāng)中，為重要的就是油缸的工作情況，油缸用起來卡頓就會導(dǎo)致成型的工字鋼不規(guī)則，甚至工字鋼會報(bào)廢。

油缸不工作，直接導(dǎo)致工字鋼冷彎機(jī)不能工作，很是傷腦筋，很多人遇到這樣的問題為了節(jié)約時(shí)間就直接更換油缸，其實(shí)這樣是很大的浪費(fèi)，現(xiàn)在就交給大家一個(gè)快捷的方式，判斷怎樣來處理相關(guān)問題，降低成本。同時(shí)還要正確的操作工字鋼冷彎機(jī)。

1、工字鋼冷彎機(jī)油缸工作無力或無動(dòng)作的故障排除，首先檢查閥芯卡住或閥孔堵塞，或者是活塞桿與缸筒卡住，這些故障一般是液壓油過臟導(dǎo)致的，清洗油缸后還需要過濾液壓油，這樣才能解決問題。

2、還有一點(diǎn)就是檢查活塞桿中線與缸筒的中線是否在一條線上，如果不在一條線上，說明油缸變形，這種情況下，也會導(dǎo)致無力或不工作，那么嚴(yán)重的就需要換新的。

3、第三種故障就是油缸動(dòng)作不到位，推力不足，停位不準(zhǔn)等現(xiàn)象，這種情況有幾個(gè)原因，一是油缸內(nèi)部漏油，二是回路漏油，三是溢流閥旁通回路，這是，有些問題是可以修復(fù)，有些就不能修復(fù)，這樣的問題一般要找專業(yè)的人士修理，不過就算是請人維修，也要比換新的更劃算。2:SKD1:高碳高鉻工具鋼,具有較高的淬透性,較小的淬火變形性。

工字鋼冷彎機(jī)選型的功率應(yīng)該如何選擇

其實(shí)電機(jī)功率的選擇主要的就是工字鋼冷彎機(jī)的使用場合，這個(gè)因素決定了冷彎機(jī)的價(jià)格及型號。在現(xiàn)代隧道施工過程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控制。 設(shè)計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，為了滿足隧道施工中對支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級傳動(dòng)，設(shè)為架質(zhì)量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過程中，要求型鋼行走緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——彎拱機(jī)。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過快而使型鋼發(fā)生翹曲變形，易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊，外廓尺寸小。冷彎機(jī)上有標(biāo)尺，表示油缸推進(jìn)的尺寸（也就是拱高），滾軸間距(弦長）一般是固定的，也有可調(diào)的。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，滿提動(dòng)系統(tǒng)安裝在底座上，傳高了產(chǎn)品質(zhì)量，快了加工速度，加而且極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)級傳動(dòng)選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動(dòng)比大，動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性較好；另一方面擺線針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會 效益。

冷彎機(jī)廠家設(shè)計(jì)為競爭加分

   冷彎機(jī)廠家行業(yè)競爭大戰(zhàn)甚為激烈，現(xiàn)象隨之充斥市場，不少冷彎機(jī)廠家面臨諸多壓力，讓行業(yè)發(fā)展受到不少打擊。

   不過，在白熱化的市場競爭中，仍有部分冷彎機(jī)廠家取得不錯(cuò)的成績。通過分析，能取得成功的企業(yè)大多產(chǎn)品都有著漂亮的設(shè)計(jì)。因此，冷彎機(jī)廠家必須將創(chuàng)新精神融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中。通過分析，能取得成功的企業(yè)大多產(chǎn)品都有著漂亮的設(shè)計(jì)。在車廂板、壓型板、寬幅卷簾門等型材冷彎過程中經(jīng)常會出現(xiàn)袋形波缺陷。因此，冷彎機(jī)廠家必須將創(chuàng)新精神融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中。