對于一般的木制品包裝來說，采用集裝箱運輸時，有較為寬松的要求。通常將每個單位量不大于1kg或1L。

包裝箱在包裝過程中內(nèi)壁將產(chǎn)生一個向外的垂直作用力。對小包裝箱來說,   需要有較大的內(nèi)壓承受力。木箱內(nèi)部的飽和蒸汽壓.其器壁所承受的內(nèi)應(yīng)力,較大包裝相對要小,小包裝箱的安全性相對增大。

從產(chǎn)品運輸角度來說：產(chǎn)品運輸?shù)奈ｋU性與其包裝量的大小有著密切關(guān)系。對于某些危險產(chǎn)品,當其包裝量較小時。且每個包裝箱不大于20kg包裝方法稱為“小包裝”對于包裝危險產(chǎn)品可以直接進入危險產(chǎn)品。

木箱包裝要經(jīng)過測試合格后才能進行批量生產(chǎn)，生產(chǎn)好的木箱由工廠到用戶手中，要經(jīng)歷各個流通環(huán)節(jié)，受到不同環(huán)境負荷的作用，它們對木箱產(chǎn)生的影響也不盡相同。為便于測試，通常將各種環(huán)境負荷，如氣象、沖擊、振動、壓力等負荷加以標準化。

即用確定的量值來表征，將它們分成不同的類、等級，并以此與產(chǎn)品的分級相對應(yīng)。所以，當你們在集裝箱或大貨車是看到的一只只裝載產(chǎn)品的普通木箱時，不要以為這是幾根木條和幾塊膠合板隨便拼湊起來的一只箱子而已，實際上前期已經(jīng)經(jīng)過，木箱設(shè)計師絞盡腦汁的設(shè)計。

以及機構(gòu)工作人員的辛苦工作，目的就是為了我們的木包裝箱，能夠快捷、安全的運輸產(chǎn)品到達目的地，木箱從設(shè)計到生產(chǎn)全過程的要求是很嚴格的，因為這不但關(guān)系到木包裝箱廠家的品牌形象，而且關(guān)系到客戶包裝物的運輸安全。

如何做好木箱包裝的防護工作，這是每一個木箱包裝生產(chǎn)廠家都十分關(guān)注的問題。更是總結(jié)出了一套經(jīng)驗和理論。下面就由我們?yōu)槟敿毥榻B：

   產(chǎn)品在運輸周轉(zhuǎn)過程中，由于氣候、機械、生物和化學(xué)等因素的影響會受到一定程度的損壞。適當?shù)陌b可以保護產(chǎn)品不受這些因素的影響，同時，包裝可以防止或減少貨物的丟失和損壞。因此，保護產(chǎn)品是產(chǎn)品包裝基本的作用。包裝防護主要有：防雨、防潮、防霉、防銹、防海水浸蝕、防大氣侵蝕、防塵、防震、局部、防護等方式。

1.防潮包裝：

貨物進行防潮包裝時，應(yīng)采取必要的防潮措施。例如在防潮材料密封的容器內(nèi)加適量的干燥劑等。

2.防震包裝：

防震包裝應(yīng)根據(jù)貨物的特點采用不同的防震形式。

3.防雨包裝：

貨物進行防雨包裝時，應(yīng)在封閉內(nèi)采取必要的防雨措施。