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產(chǎn)品廣泛用于石油、石化和輸送用中、高壓用管,油氣田井用套管和油管,中低壓鍋爐用管,水、煤氣低壓輸送用管,礦山井下送風(fēng)和排水用管,深井泵配套用管,建筑腳手架用管,結(jié)構(gòu)用管等。
冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°,彎曲半徑為外徑的8倍。工藝的重組,不僅發(fā)揚(yáng)了原工藝電流效率高、沉積速率快的優(yōu)點(diǎn),還使分散能力與深鍍能力得到很大改善,過去復(fù)雜件不能鍍,現(xiàn)在簡(jiǎn)單與復(fù)雜件都能鍍,而且防護(hù)性能比單金屬提高3~5倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物,試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后,試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行,也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。
在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽,使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。工藝的重組,不僅發(fā)揚(yáng)了原工藝電流、沉積速率快的優(yōu)點(diǎn),還使分散能力與深鍍能力得到很大改善,過去復(fù)雜件不能鍍,現(xiàn)在簡(jiǎn)單與復(fù)雜件都能鍍,而且防護(hù)性能比單金屬提高3~5倍。
船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì),中國人在“2017特別報(bào)道”的前景的航運(yùn)和鋼鐵市場(chǎng)的中國造船市場(chǎng)現(xiàn)狀2017全球航運(yùn)和造船市場(chǎng)現(xiàn)狀,在中國的造船業(yè)用鋼需求2016回顧分析,2017中國的船用鋼鐵市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。我公司是專業(yè)經(jīng)營無縫管、鍍鋅管、不銹鋼管的大型物資流通企業(yè),在鋼管行業(yè)中有較高的信譽(yù),庫存多。他預(yù)測(cè)創(chuàng)造效益,在短期內(nèi),該船和造船產(chǎn)能過剩的局面難以改善巨大壓力,預(yù)期在2017的情況下運(yùn)行,造船市場(chǎng)難有明顯改善;受在手,交付訂單的大量油輪、散貨船和集裝箱船三大主力船型市場(chǎng)總體仍在憂郁、化學(xué)品船、機(jī)箱船、滾裝船和郵輪市場(chǎng)將繼續(xù)保持活躍。