無人機(jī)早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，1914年次正進(jìn)行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國軍事航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上投下去。這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時(shí)英國軍事航空學(xué)會(huì)理事長戴·亨德森爵士賞識(shí)。他定由A.M.洛率領(lǐng)一班人馬進(jìn)行研制。無人機(jī)當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的。是一個(gè)許多國家用于描述很新一代無人駕駛飛機(jī)的術(shù)語。從字面上講，這個(gè)術(shù)語可以描述從風(fēng)箏，無線電遙控的飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來的巡航的彈，但是在軍方的術(shù)語中于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。以色列的“哈比”反輻射無人機(jī)，具有自動(dòng)搜索、全天候攻擊和同時(shí)攻擊多個(gè)目標(biāo)的能力。

“燕歐”將成為美國海無人機(jī)的重大飛躍。目前美國海能夠從驅(qū)逐艦和其他艦艇上起飛10英尺寬的“掃描鷹”無人機(jī)，能夠從瀕斗艦上起飛“火力”無人直升機(jī)。除研發(fā)X-47B原型機(jī)以及其航母艦載衍生型無人機(jī)之外，美國還在研發(fā)陸基非巡邏“廣域海上監(jiān)視（BAMS）”無人機(jī)，該款無人機(jī)以美國空的“全球鷹”無人機(jī)為研發(fā)基礎(chǔ)，而“全球鷹”無人機(jī)的體積與波音737相近。從理論上講，“廣域海上監(jiān)視”無人機(jī)能夠借助美國多數(shù)水面戰(zhàn)艦起飛——美國海列裝有122艘水面戰(zhàn)艦——但這種無人機(jī)在航程、速度和載荷方面欠佳。因此，美國缺少一種中等重量無人機(jī)：一款占用甲板空間小，并可在多種水面艦艇上起降的速度快、航程遠(yuǎn)的無人機(jī)。除研發(fā)X-47B原型機(jī)以及其航母艦載衍生型無人機(jī)之外，美國還在研發(fā)陸基非巡邏“廣域海上監(jiān)視（BAMS）”無人機(jī)，該款無人機(jī)以美國空的“全球鷹”無人機(jī)為研發(fā)基礎(chǔ)，而“全球鷹”無人機(jī)的體積與波音737相近。

8月6日下午，深圳20多名無人機(jī)駕駛員，通過AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）的認(rèn)證考試拿到無人機(jī)，成為深圳首批拿到資格證的無人機(jī)駕駛員。

2015年，MOLA模拉TOURIST1問世。TOURIST1是一款具有記憶功能的無人機(jī)，除了跟隨、對點(diǎn)、繞點(diǎn)、多點(diǎn)飛行等智能飛行模式外，還能夠記憶多條規(guī)劃的路徑，系統(tǒng)智能存儲(chǔ)，當(dāng)再次選擇儲(chǔ)存的飛行路徑時(shí)，自動(dòng)按照規(guī)劃路線飛行，拍攝視角隨心控制。同時(shí)，TOURIST1擁有一整套完整的空中預(yù)警系統(tǒng)，特別是智能避障功能，能夠自動(dòng)探測前方的障礙物，規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。如德國的“達(dá)爾”攻擊型無人機(jī)，能夠有效地對付多種地空導(dǎo)dan，為己方攻擊機(jī)開辟空中通道。

解放軍無人機(jī)操控手巨孝成，1972年3月出生，1991年12月入伍，黨員，一級(jí)軍士長，現(xiàn)任陸隊(duì)軍官學(xué)院教練勤務(wù)團(tuán)無人機(jī)隊(duì)技師，享受政府特殊津貼。3月13日，親切接見8位來自基層隊(duì)伍和教學(xué)科研一線的 人大時(shí)，深情勉勵(lì)他：“無人機(jī)是現(xiàn)代戰(zhàn)場的重要作戰(zhàn)力量。你們要履行好職責(zé)，培養(yǎng)好人才?！本扌⒊蔁嵫序v，大聲回答：“請zhuxi放心，我們一定會(huì)做 好傳幫帶工作，辜負(fù)您的期望！發(fā)射和回收新一代的無人機(jī)能從多種平臺(tái)上發(fā)射和回收，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和進(jìn)行發(fā)射和回收。