制冷機(jī)冷凝壓力應(yīng)與冷凝溫度相適應(yīng)

制冷機(jī)冷凝壓力應(yīng)與冷凝溫度相適應(yīng)。若冷凝壓力過(guò)高，應(yīng)檢查高壓系統(tǒng)有關(guān)閥門(mén)是否開(kāi)啟，進(jìn)行放空氣、放油，加大冷卻水量和冷卻風(fēng)量，降低冷卻水溫，減少熱負(fù)荷，合理配置冷凝器。

蒸發(fā)壓力應(yīng)與蒸發(fā)溫度相適應(yīng)?？照{(diào)系統(tǒng)和中溫中壓制冷系統(tǒng)，蒸發(fā)壓力一般高于大氣壓，這有利于防止空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。對(duì)于需要低溫的場(chǎng)所，可根據(jù)實(shí)際情況選配多級(jí)壓縮制冷機(jī)、深冷制冷機(jī)或低溫冷凍機(jī)制冷裝置。

吸收制冷利用吸收劑對(duì)制冷劑的吸附作用

吸收制冷

利用吸收劑對(duì)制冷劑的吸附作用使制冷劑蒸發(fā)而制冷。常用的有氨——水吸收式冷水機(jī)和化鋰——水吸收式制冷機(jī)，用熱源作為動(dòng)力，消耗電力少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，易損件少，能量調(diào)節(jié)范圍大，是一種新發(fā)展起來(lái)的制冷機(jī)品種。

低溫冷水機(jī)是一種水冷卻設(shè)備，它能夠提供恒溫、恒流、恒壓的一種冷卻設(shè)備。冷水機(jī)運(yùn)行中，溫度的改變會(huì)造成冷凝壓力變化。冷凝壓力的偏高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗的不斷，制冷量也會(huì)逐漸下降，間接地使低溫冷水機(jī)循環(huán)性變差，適當(dāng)降低冷凝壓力是必須要進(jìn)行的。

　工業(yè)冷水機(jī)制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類(lèi)貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過(guò)設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周?chē)臒崃恳瞥?，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開(kāi)始受到環(huán)保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。