三、鉗表

鉗表是一種用于測(cè)量正在運(yùn)行的電氣線路的電流大小的儀表，可在不斷電的情況下

測(cè)量電流。

1．結(jié)構(gòu)及原理

鉗表實(shí)質(zhì)上是由一只電流互感器、鉗形扳手和一只整流式磁電系有反作用力儀表所

組成。

2．使用方法

（1）測(cè)量前要機(jī)械調(diào)零

（2）選擇合適的量程，先選大，后選小量程或看銘牌值估算。

（3）當(dāng)使用很小量程測(cè)量，其讀數(shù)還不明顯時(shí)，可將被測(cè)導(dǎo)線繞幾匝，匝數(shù)要以鉗

口中央的匝數(shù)為準(zhǔn)，則讀數(shù)＝指示值×量程 / 滿偏×匝數(shù)

5． 變阻器：(滑動(dòng)變阻器和變阻箱)

(1) 滑動(dòng)變阻器：

① 原理：改變電阻線在電路中的長(zhǎng)度來(lái)改變電阻的。

② 作用：通過(guò)改變接入電路中的電阻來(lái)改變電路中的電流和電壓。

③ 銘牌：如一個(gè)滑動(dòng)變阻器標(biāo)有“50Ω2A”表示的意義是：大阻值是 50Ω，允

許通過(guò)的大電流是 2A。

④ 正確使用：A 應(yīng)串聯(lián)在電路中使用；B 接線要“一上一下”；C 通電前應(yīng)把阻值

調(diào)至大的地方。

(2)變阻箱：是能夠表示出電阻值的變阻器。

五、歐姆定律

1． 歐姆定律：導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體的電阻成反比。

2． 公式：I=U/R→U=IR，R=U/I 式中單位：I→安(A)；U→伏(V)；R→歐(Ω)。1

安=1 伏/歐。

3． 公式的理解：①公式中的 I、U 和 R 必須是在同一段電路中；②I、U 和 R 中已

知任意的兩個(gè)量就可求另一個(gè)量；③計(jì)算時(shí)單位要統(tǒng)一。

（1）電源系統(tǒng)。電源系統(tǒng)的作用是為全車提供電能，是電動(dòng)車輛的核心部件。它的

性能直接影響到車輛的各項(xiàng)指標(biāo)，比如續(xù)駛里程、購(gòu)置和使用費(fèi)用、車輛使用壽命等。

（2）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到車輛安全、穩(wěn)定的重要核心部件。通過(guò)精密的數(shù)

字電路將操縱機(jī)構(gòu)傳來(lái)的各種信號(hào)進(jìn)行處理，準(zhǔn)確、及時(shí)地改變車輛的運(yùn)行狀態(tài)。（3）行車部分。行車部分的作用是使電動(dòng)車輛構(gòu)成一個(gè)整體，支撐全車的總重量，