四向穿梭車高密度存儲貨架的優(yōu)勢

穿梭式貨架分幾種，一種是二向穿梭車貨架，一種是子母穿梭車貨架，還有一種就是四向穿梭車貨架。雖然都屬于穿梭式貨架，但他們的結構及功能都不一樣，今天主要來看看四向穿梭車高密度存儲貨架的優(yōu)勢在哪里。

四向，也就是指四個方向都能行走的四向穿梭車高密度存儲貨架。由貨架、穿梭車以及叉車組成的高密度半自動儲存系統(tǒng)。貨物的存取方式可以先進先出，也可以先進后出。和二向穿梭式貨架不同的是，二向穿梭車只能前后移動，往兩個方向走。毫無疑問，四向穿梭車會更加靈活，存取貨速度也更快。

因為四向穿梭車高密度存儲貨架存取效率很高，存儲密度大，適合大批量貨物的揀選。穿梭車是四個方向自動行走，貨物只需要用叉車放到穿梭車上即可，屬于半自動化貨架。所以在造價方面，也會比二向穿梭車貨架要高一些。但是投資回報率也會更高，適用于多量少樣：食品、飲品、化工等單品種批量大，品項相對單一的行業(yè)。

詳細介紹四向穿梭車系統(tǒng)的特點，與其他件箱自動化解決方案相比，它有哪些突出優(yōu)勢？

首先，市場上大部分穿梭車都是只能做直線往復運動，而四向穿梭車則相當于一個智能機器人，通過無線網(wǎng)與連接，與提升機配合可以去到任意貨位，因此它是真正意義上的三維穿梭車。

其次，四向穿梭車系統(tǒng)的靈活度也非常高，由于可以隨意變更巷道，可以任意增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力。此外，四向穿梭車系統(tǒng)是模塊化、標準化的，所有小車都可以相互替換，可由任意小車來繼續(xù)執(zhí)行出現(xiàn)問題小車的任務。

第三，系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性更高。例如，傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機發(fā)生故障，整個巷道作業(yè)都會被影響；而四向穿梭車系統(tǒng)則可以通過其他提升機來繼續(xù)完成作業(yè)，使系統(tǒng)能力幾乎不受到任何影響。

第四，在系統(tǒng)整體成本方面，四向穿梭車系統(tǒng)也很有優(yōu)勢。由于普通多層穿梭車或miniload堆垛機系統(tǒng)成本與巷道數(shù)量息息相關，在增加訂單量、不增加庫存量情況下，這些系統(tǒng)每增加一個巷道，就會增加相應成本，而四向穿梭車系統(tǒng)只需增加穿梭車數(shù)量即可，總體成本更低。

四向穿梭車貨架又是什么貨架呢？

其實四向穿梭車貨架是穿梭子母車貨架衍的升級版，也就是說穿梭子母車貨架是它的前身，雖然說穿梭子母車貨架在性能上已經(jīng)很完好了，但是它自身也存在著一定的缺陷。從構架上來看過于復雜，即是子車又是母車；從系統(tǒng)上來看，系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性也不是太高了，通常作業(yè)中出現(xiàn)故障后維護起來是相當復雜和麻煩的；再次就是成本，它的成本還是比較高的。所以，集于它的這些缺點，四向穿梭車貨架就應運而生了。那么到低四向穿梭車貨架是什么呢？

四向穿梭車貨架其實就是搬運設備穿梭車，也就是說，它是可以向四個方向運行的倉儲貨架，也相當于一個智能機器人，是通過無線網(wǎng)與WMS系統(tǒng)相連接，一臺車子就可以完成取貨、運送、放置等作業(yè)，當與提升機配合使用后，則可以去到任意貨位，同時它還可以實現(xiàn)水平面、縱橫向雙軌道的運行，再次結合RFID、條碼等識別技術，完全可以實現(xiàn)自動化識別和密集存儲。

穿梭車貨架的未來發(fā)展如何？

這些年國內(nèi)的貨架行業(yè)發(fā)展越來越好，穿梭車貨架作為一款半自動化的倉儲貨架也受到了很多客戶的青睞，還有很多的客戶對于這類自動化的貨架還處于一種觀望狀態(tài)同，都在好奇穿梭車貨架的未來在國內(nèi)會有怎樣的發(fā)展前景。

其實此款貨架在國外的一些國家很早就已經(jīng)投入使用了，而在國內(nèi)其實發(fā)展時間并不長，但是穿梭車貨架有使用的時候其實比普通倉儲貨架更加靈活，應用范圍更廣泛。穿梭車貨架可以使我們的倉庫管理更加有效率，而且穿梭車貨架還有很多優(yōu)點，下面蘇州鑫輝來具體分析一下。

穿梭車貨架是一種密集存儲的貨架，這種貨架的布局非常密集，主要的貨物運輸都是通過穿梭車來運輸?shù)?，非常的方便。此種貨架很大的特點就是空間利用率高，在相同的空間里可以存下更多的貨物。

穿梭車貨架的出現(xiàn)讓倉庫的工作變得更加簡單了，因為穿梭車可以說取代很多原來需要人工來進行的工作。這樣就可以讓工人有更多的時間去做其他的情況，節(jié)省了人工勞動，也減少企業(yè)的運營成本，使倉庫的工作變得更加順利也更容易管理分配。

這些優(yōu)于普通倉儲貨架的特點，是穿梭車貨架能夠在短時間獲得很多企業(yè)歡迎的原因之一，雖然這種貨架在國內(nèi)的起步比較晚，但是現(xiàn)在我國的貨架發(fā)展越來越快速，技術也非常成熟，追上國際的水平指日可待，相信穿梭車貨架的未來發(fā)展會越來越好，受到更多企業(yè)的歡迎。