齒輪幾何形狀。齒輪的外形結構是決定熱處理變形的關鍵因素之一，設計者應充分考慮齒輪截面結構均勻性、對稱性，避免薄厚差異過大而導致應力集中。一般來說結構復雜，應力集中明顯的零件在熱處理過程的形變規(guī)律越難掌握。沃爾沃公司曾就齒輪的設計、原材料、熱處理工藝三個因素對變形影響程度的研究表明，設計、材料、工藝對齒輪熱處理變形的影響程度分別為50%~60%、20%~30%、5%~15%。 熱處理過程要素。工件加熱速度、滲碳溫度、淬火溫度、油攪拌速度等工藝參數(shù)的調(diào)整，裝卡方式、冷卻介質(zhì)和回火工藝等的不同也會影響的齒輪的變形情況及綜合機械性能。


同步帶輪在嚙合傳動過程中，如果瞬時傳動比反復頻繁變化，就會引起沖擊、振動和噪聲。載荷分布均勻性要求當同步帶輪嚙合傳動時，工作齒面接觸良好，在全齒寬和全齒高上承裁均勻，載荷分布要均勻，接觸良好，使同步帶輪具有較高的承載能力和使用壽命。避免載荷集中于局部區(qū)域而引起應力集中，造成齒面局部磨損甚至折齒，影響同步帶輪的使用壽命。同步帶輪在嚙合傳動過程中，必須保證同步帶輪副始終處于單面嚙合狀態(tài)，工作齒面必須保持接觸。以傳遞運動和動力，而非工作齒面之間則必須留有合理的間隙，即齒側間隙。不同用途和不同工作條件下的同步帶輪傳動，對使用要求的側重點不同。對機械裝置中常用的同步帶輪，如機床、通用減速器、汽車、內(nèi)燃機及拖拉機上用的同步帶輪。

齒輪磨齒加工過程中所用的材料比較常見的是鋼，而鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等類型。。

磨齒是有效的齒形精加工方法，一般用于加工已淬火齒面，對磨前工序誤差的糾正能力強，能達到很高的精度，齒面粗糙度可小至Rα0.63～0.16微米。各種磨齒方式的精度和效率如表。

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根據(jù)幾何關系可知，斜齒圓柱齒輪齒線上某一點處的法平面與分度圓柱面的交線是一個橢圓。以此橢圓的曲率半徑作為某一個假想直齒圓柱齒輪的分度圓半徑，并以此斜柱齒輪的法向模數(shù)和法向齒形角作為假想直齒圓柱齒輪的模數(shù)和齒形角，該假想直齒圓柱齒輪就稱為所述斜齒圓柱齒輪的當量齒輪。所謂斜齒圓柱齒輪的當量齒數(shù)，就是指該斜齒圓柱齒輪的當量齒輪齒數(shù)。