南博瑞環(huán)境裝備有限公司  空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)操作

10.空氣過濾裝置。鼓風(fēng)機(jī)配置雙重內(nèi)置式空氣過濾裝置（初效過濾棉 中效過濾器），為了更好的過濾空氣的微灰塵保護(hù)電機(jī)，拒絕接受單重空氣過濾裝置。1）設(shè)備配置由電磁閥聯(lián)動(dòng)控制的低氣壓氣動(dòng)放空閥，放空閥的驅(qū)動(dòng)氣壓低于0.3kgf/cm2,利用鼓風(fēng)機(jī)自身具有的高于0.3kgf/cm2風(fēng)壓驅(qū)動(dòng)該氣動(dòng)放空閥。放空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為：停機(jī)-安全、失電-安全。2）每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)出口旁通管上的放空閥配有，其外殼由碳鋼制造，內(nèi)部裝有吸音材料。12.設(shè)備應(yīng)采用單級高速結(jié)構(gòu)的型式。與

2）每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)出口旁通管上的放空閥配有，其外殼由碳鋼制造，內(nèi)部裝有吸音材料。12.設(shè)備應(yīng)采用單級高速結(jié)構(gòu)的型式。與鑄造工藝制作的葉輪相比有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。1）采用高硬度熱處理鋁制AL7075素材。2）通過5軸加工提高精度和耐用性。3）輕量，5）動(dòng)力傳遞效率可達(dá)100%。1）采用---韓國SEOHO變頻器。3）設(shè)備內(nèi)置直流電抗器，4）風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)為失電安全。5）內(nèi)部裝有KEB（kineticEnergyback-up),停電時(shí)刻迅速安全的讓設(shè)備減速停止。6）采用Sensorless技術(shù)，防止設(shè)備在高溫情況下運(yùn)行錯(cuò)誤。7）可以空載運(yùn)行，8.人性化的控制面板。

（2）全部安裝完成后，并確認(rèn)具備試車條件時(shí)才能進(jìn)行試車。（3）人必須派人協(xié)助本標(biāo)包內(nèi)所有設(shè)備及相應(yīng)管線的安裝工作。A.鼓風(fēng)機(jī)制造商應(yīng)具有保證鼓風(fēng)機(jī)現(xiàn)場順利安裝及現(xiàn)場檢驗(yàn)的方法。B.每臺(tái)設(shè)備在出廠前進(jìn)行應(yīng)該進(jìn)行檢驗(yàn)，包括材料、加工件、電氣系統(tǒng)及自控、報(bào)警系統(tǒng)檢驗(yàn)，轉(zhuǎn)子做動(dòng)靜平衡試驗(yàn)，C.每一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)都要在制造廠進(jìn)行機(jī)械性能測試，以確保機(jī)械性能合格。測試程序連同鼓風(fēng)機(jī)的裝配圖紙一起提交給安裝人員認(rèn)可。（1）鼓風(fēng)機(jī)制造商應(yīng)派具有豐富安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的代表去檢驗(yàn)安裝情況和監(jiān)督指導(dǎo)現(xiàn)場試車和調(diào)試以及驗(yàn)收。1.4運(yùn)輸前對設(shè)備進(jìn)行試吊，在包裝箱的側(cè)面以運(yùn)輸常用的標(biāo)記和圖案標(biāo)明標(biāo)出位置及起吊點(diǎn)，1.5設(shè)備運(yùn)輸過程中,內(nèi)部結(jié)構(gòu)相互位置不變,緊固件不松動(dòng)。1.6運(yùn)輸時(shí)設(shè)備所有組件及備品備件等不丟失、不損壞、不受潮、不腐蝕。1.7隨產(chǎn)品提供的技術(shù)資料完整無缺。開始計(jì)算30天。制造商派技術(shù)代表到現(xiàn)場進(jìn)行工作，指導(dǎo)安裝、進(jìn)行功能調(diào)試，并提交安裝完畢的證明。幫助進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，

電機(jī)葉輪采用的空氣力學(xué)技術(shù)加工而成，與航空工學(xué)的技術(shù)相同，以精致的設(shè)計(jì)保障，與鑄造工藝制作的葉輪相比有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。1）采用高硬度熱處理鋁制AL7075素材?？梢蕴峁┤N喘振處理模式：邊界調(diào)整模式、停機(jī)模式以及繼續(xù)運(yùn)行模式。當(dāng)設(shè)備設(shè)定為“繼續(xù)運(yùn)行”模式，在發(fā)生喘震時(shí)風(fēng)機(jī)首先會(huì)發(fā)出喘震報(bào)警，并且控制所發(fā)生的喘振對設(shè)備不會(huì)造成任何不良影響。當(dāng)設(shè)備設(shè)定為“停機(jī)模式”且發(fā)生喘振時(shí)，設(shè)備可以自動(dòng)停機(jī)，供操作者檢查喘振原因。當(dāng)設(shè)備設(shè)定為“邊界調(diào)整模式”時(shí)，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)臨近喘振邊界時(shí)應(yīng)可以智能化地調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，使之回到正常的運(yùn)行區(qū)域內(nèi)。4.低噪音、無振動(dòng)。整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)烈度（在機(jī)座上）不應(yīng)大于2.5mm/s。5.采用高速永磁同步電機(jī)。配有超高速永磁同步（PMSM）高速直聯(lián)電機(jī)以高速旋轉(zhuǎn)的大化設(shè)計(jì)，大限度降低了高頻率損失，效率可達(dá)98%以上，電動(dòng)機(jī)功率大于整個(gè)設(shè)計(jì)工況范圍內(nèi)的大負(fù)荷值的10%。  1）采用無機(jī)械接觸式空氣軸承。2）和排除連續(xù)進(jìn)行的離心式鼓風(fēng)機(jī)。3）產(chǎn)品本身振動(dòng)為零標(biāo)準(zhǔn)。1.鼓風(fēng)機(jī)采用變頻啟動(dòng)方式。通過變頻器調(diào)節(jié)和控制運(yùn)行參數(shù)，變頻器品牌為韓國SEOHO。2.鼓風(fēng)機(jī)采用空氣冷卻的方式。通過空冷式熱交換器將熱空氣循環(huán)冷卻后，利用主進(jìn)風(fēng)軸向穿過電機(jī)內(nèi)部和電機(jī)表面冷卻翅片的方式對電機(jī)、變頻器、自控裝置及主機(jī)進(jìn)行冷卻，

風(fēng)機(jī)本身集成了就地控制系統(tǒng)；風(fēng)機(jī)房設(shè)立的主控制盤通過電腦CPU可以自動(dòng)連續(xù)調(diào)整壓力、流量、控制開啟、問題報(bào)警等，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)、多臺(tái)同時(shí)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)控制作業(yè)。同時(shí)也可由遠(yuǎn)程中央控制室控制。相關(guān)的技術(shù)人員經(jīng)過簡單培訓(xùn)，根據(jù)操作手冊的程序設(shè)置，風(fēng)機(jī)即可自動(dòng)投入運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)無人操作?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)采用兩大科技技術(shù)，超高速(PMSM)電機(jī)、HAFB(HydroDynamicAirFoilBearing)動(dòng)壓空氣軸承技術(shù)（去除由于變速箱、油路潤滑系統(tǒng)、復(fù)雜的控制系統(tǒng)故障）；關(guān)鍵部件選用精良的材料(葉輪采用鋁合金、軸使用鈦金屬材料)；通過標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，確保設(shè)備性能穩(wěn)定優(yōu)異、可靠性高。風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)，超高速PMSM電機(jī)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。 就地控制器，外箱等構(gòu)成的。使用航空鋁合金(AL)鑄造的渦殼，。在側(cè)呈水平方向，在出口側(cè)呈垂直方向或水平方向，材質(zhì)和效率都能達(dá)到佳的性能要求?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)葉輪選用素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力，葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接，主軸使用鈦合金鋼材料，葉輪效率可達(dá)98%，葉輪使用壽命達(dá)30年以上。