汽車行業(yè)的緩慢發(fā)展，是否意味著汽車銷售行業(yè)也將蹣跚前行了呢？2011年超過500億元營(yíng)業(yè)收入的企業(yè)有3家，2010年的數(shù)量是2家。分析認(rèn)為，經(jīng)歷過2011年，各大經(jīng)銷商集團(tuán)開始步入轉(zhuǎn)型軌道，涌入到資本和服務(wù)市場(chǎng)，挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，通過不同的方式擴(kuò)充自身實(shí)力，再加上2011年底汽車流通業(yè)“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)，重點(diǎn)汽車經(jīng)銷商在“十二五”期間具有較大的發(fā)展空間。2011年度，百?gòu)?qiáng)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)達(dá)到了8515.27億元，同比增長(zhǎng)26%(2010年為6425.61億元)。2011年，百?gòu)?qiáng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到百億元的集團(tuán)已經(jīng)有21家，而這個(gè)數(shù)字在2009年度的時(shí)候是11家，2010年的時(shí)候是13家。2011年超過500億元營(yíng)業(yè)收入的企業(yè)有3家，2010年的數(shù)量是2家。

福特SUV行情

2008年，SUV市場(chǎng)火熱程度絲毫不減。2008年1-5月，中國(guó)SUV累計(jì)銷量200750輛，同比增長(zhǎng)51.5%。如果銷售人員已明了客戶在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會(huì)感到他是在和一位誠(chéng)實(shí)和值得信賴的銷售人員打交道，會(huì)全盤考慮到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問題。城市SUV成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)主流。這類車在通過性等指標(biāo)上不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式。同時(shí)，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動(dòng)力的同時(shí)，又可取得經(jīng)濟(jì)的油耗。從2011年的SUV銷售趨勢(shì)上看，首1次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者越來越傾向于SUV產(chǎn)品，占到了SUV總體銷量的20%以上。

簡(jiǎn)介

越野車快速發(fā)展的時(shí)代即將來臨。幾年前，當(dāng)人們?yōu)楸本┘盏幕露锵r(shí)，獵1豹汽車已悄悄地坐上了中國(guó)越野之1王的寶座。由于公司剛剛并購(gòu)現(xiàn)有的Falcon發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車軸，起動(dòng)資金被削減。獵1豹汽車的異軍突起是與其產(chǎn)品的選擇分不開的。自從1995年引進(jìn)三菱帕杰羅越野車技術(shù)生產(chǎn)“獵1豹”越野車以來，長(zhǎng)豐的重點(diǎn)就是技術(shù)改造，使其更加適合中國(guó)消費(fèi)者的愛好。另外由于長(zhǎng)豐一直聘用日本專家擔(dān)任質(zhì)量管理部的部長(zhǎng)，同時(shí)不斷加強(qiáng)質(zhì)檢的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)產(chǎn)化率提高的同時(shí)獵1豹1越野車的質(zhì)量反而得以穩(wěn)定、鞏固和改善。