20米直臂高空作業(yè)車是我廠精選達到國家第四階段排放標準名優(yōu)東風國四DFA1080SJ12D3底盤基礎(chǔ)上改裝而成，整車外形美觀，功能強大，安全系數(shù)高，擁有多項先進作業(yè)安全功能，確保操作人員的作業(yè)安全，是市政管理、供電維修、交通管理等部門進行電力維修、路牌標志安裝等高空作業(yè)的理想用車。操作環(huán)境，想要買叉車首要考慮的因素，要分清自己是戶外還是室內(nèi)操作。

空壓機：代理日本AIRMAN，英格索蘭，采用特種材料制造，先進的螺桿技術(shù)，裝備重油過濾系統(tǒng)，讓您不用擔心常見的空壓機油路故障，更好更充分的利用每一滴燃油。車體為四輪牽引式設(shè)計，重量更輕，更方便移動使用。設(shè)備型號從7公斤5立方-24公斤30立方。功能開關(guān)檢查切換平臺和基座之間的撥動開關(guān)功能是否正常,以避免故障發(fā)生導(dǎo)致機器損壞。

直臂式高空作業(yè)車采用內(nèi)燃機驅(qū)動、全液壓控制，具有結(jié)構(gòu)緊湊、作業(yè)穩(wěn)定、操縱可靠、節(jié)能性好等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于船舶制造、建筑施工、消防搶險、港口貨運等行業(yè)，運想對一該款高空作業(yè)車的液壓控制系統(tǒng)進行分析。

該高空作業(yè)車由行駛底盤、上車、臂架及工作平臺等組成，整車外形如圖1所示。其液壓系統(tǒng)按照控制方式分為行駛驅(qū)動、臂架控制、底盤和工作平臺液壓系統(tǒng)。此外，為了防正意外情況發(fā)生，該高至作業(yè)車還設(shè)置了應(yīng)急系統(tǒng)。

直臂式高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于廠房施工、廠房維護、工程建設(shè)、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、物業(yè)管理、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝，航天航空、造船、汽車制造、電力，機場，港口，石油化工、酒店、會展中心等安裝檢驗行業(yè)，以及廠房結(jié)構(gòu)施工、高空管路的鋪設(shè)、高架橋梁建造、各種大廈場館的物業(yè)維護、安裝維護信號燈等。陰雨天氣下操作高空作業(yè)平臺，要注意：一，要堅持平靜，下雨天，路比較滑，司機在駕駛時要平靜，就與平常一樣的開，不要由于濕地就要去慌張，固然在下雨天要愈加的當心。

直臂式高空作業(yè)車工作原理

1、高空作業(yè)車取力裝置

   取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安半月在汽車駕駛室 內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止，注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。20米到43米，主要采用自動調(diào)平工作平臺功能及霍爾效應(yīng)的全比例控制手柄以及12伏直流輔助電源。

2、高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機構(gòu)

   回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成，其工作原理是：液壓馬達驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。

3、高空作業(yè)車中央回轉(zhuǎn)接頭

   中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞，由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

4、高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。

  原理：當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，到達支腿作閥，支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。

陰雨天氣下操作高空作業(yè)平臺，要注意：

一，要堅持平靜，下雨天，路比較滑，司機在駕駛時要平靜，就與平常一樣的開，不要由于濕地就要去慌張，固然在下雨天要愈加的當心。

二，當要適量的用勁，在行駛的過程中假如遇到什么狀況，需求剎車或是打轉(zhuǎn)盤時要記得不要運用過猛的勁這樣反而會讓車起到反效果，要依據(jù)它的慣性狀況恰當?shù)娜ゲ葎x車，堅持車輛的平穩(wěn)。

三，在下雨天要堅持視野明晰，假如視野不分明會發(fā)作很有很多的不測事故的發(fā)作，應(yīng)觀察好周圍環(huán)境，必要時停止其施工。