關于納曼干州我們在之前的文章中很少提到過，從新疆眾聯(lián)華運的中烏運輸業(yè)務來看，全年的貨運量也是次于烏茲別克斯坦其它州和城市，但該地區(qū)有健全的機場設施、鐵路貨運站以及連接周邊費爾干納、安集延和塔什干的公路，連接吉爾吉斯斯坦的口岸資源，與費爾干納一樣處于三分資源豐富的費爾干納盆地的有利位置，主要以農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)為主，擁有部分紡織加工業(yè)，而近幾年的納曼干正在加大力度吸引外資，以加快當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，對于海外相關企業(yè)是難得的投資窗口期。

在看優(yōu)惠政策，納曼干州與我國多座城市簽署了經(jīng)濟合作意向，陸續(xù)開始篩選項目，以完善自身定位的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而各地被選中的企業(yè)也會得到相應的大幅度的優(yōu)惠政策，目前，該地區(qū)已有中烏合資企業(yè)30多家，包括電力、水泥、棉紡織加工、生產(chǎn)制造等領域，而當?shù)剡€在農(nóng)業(yè)種植、合成材料生產(chǎn)、皮革加工等產(chǎn)業(yè)大力對外招商引資，希望相關的中國企業(yè)繼續(xù)加大對該州的投資額度，如果有這幾方面行業(yè)優(yōu)勢的中國企業(yè)，可重點關注烏茲別克斯坦的納曼干州的投資機會。

由此可見，一趟由中國發(fā)往德國的中歐班列，途中至少要經(jīng)過兩次換裝，使用三種不同技術標準的火車車板，即中國的車板、寬軌段的車板以及歐洲的車板。˙中歐班列并不是由中國發(fā)出的一列火車一直開到歐洲，而是將中國通過鐵路出口的貨運集裝箱由三段兩種不同技術標準的鐵路車板來接力（中歐1435mm的標準軌距和俄、蒙、哈、白俄1520mm的寬軌距）。

歐洲分為北歐，南歐，西歐，中歐和東歐五個地區(qū)。而以歐盟為代表的國jia經(jīng)濟體整體均較發(fā)達，各個國jia對外貿(mào)易開放程度也較高目前，歐洲對外貿(mào)易主要國jia包括德國，荷蘭，俄羅斯，英國，法國。從區(qū)域位置來看意大利。西瀕大西洋北臨北冰洋歐洲位于東半球的西北部瑞士，西班牙。北至諾爾辰角。歐洲面積世jie第六總體來看西至羅卡角南至馬羅基角東地烏拉爾山脈南濱大西洋的屬海地中海和黑海比利時。僅次于亞洲和非洲是世jie人口第三大洲波蘭，捷克，瑞典，丹麥，烏克蘭，愛爾蘭，匈牙利，芬蘭等。