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集裝箱的優(yōu)勢:
1、能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度;
2、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)貨物可以直接換裝,并可從一種運(yùn)輸工方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具;
3、縮短貨物的在途時間,加快車船的周轉(zhuǎn);
4、車船裝卸作業(yè)機(jī)械化,節(jié)省勞動強(qiáng)度。
托盤是使用較廣泛的物流設(shè)備,也是比較容易忽視的,很多配送中心的運(yùn)作效率就是因為托盤選擇不當(dāng)而備受影響。在選擇托盤時,主要應(yīng)確定托盤的材質(zhì)、規(guī)格、載荷,是一次性使用還是多次使用,以及是否僅在本配送中心內(nèi)部流通。從承重方面來看,所有類型材質(zhì)的托盤都能滿足要求。紙托盤、塑木、膠合板以及其他復(fù)合材料托盤的價格浮動區(qū)間較大。存儲貨物的特性決定了托盤的材質(zhì),有的貨物不允許有任何揮發(fā)性物質(zhì),可以選擇鋼托盤;有的貨物容易發(fā)霉,可以選擇塑料托盤。
物流運(yùn)輸成本分直接成本和間接成本。直接成本是指營運(yùn)車輛的成本,包含司機(jī)費用、購車折舊費、油費、維修費、輪胎費、保險、事故費、其他相關(guān)雜費;間接成本是指營運(yùn)期間其他業(yè)務(wù)相關(guān)的費用,包含辦公場地費用的分?jǐn)傎M、管理人員及業(yè)務(wù)人員費用分?jǐn)傎M、信息及網(wǎng)絡(luò)的分?jǐn)傎M、辦公用品費用的分?jǐn)傎M、其他財務(wù)上應(yīng)分?jǐn)偟馁M用等。
倉庫按建筑形態(tài)可劃分為:
1.平房型倉庫。 2.二層樓房型倉庫。 3.多層樓房型倉庫。 4.地下倉庫。 5.立體倉庫(金屬貨架上邊搭上頂蓋,外側(cè)裝上墻壁的倉庫)。