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滿足以下要求的貨物就不能按照零擔(dān)托運(yùn):
1、需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?
2、零擔(dān)物流規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物
3、易于污染其他貨物的污穢品
4、密封的物品
5、零擔(dān)物流不易計(jì)算件數(shù)的貨物
6、未裝容器的活動(dòng)物
7、零擔(dān)物流一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物
物流運(yùn)輸成本分直接成本和間接成本。直接成本是指營運(yùn)車輛的成本,包含司機(jī)費(fèi)用、購車折舊費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)、輪胎費(fèi)、保險(xiǎn)、事故費(fèi)、其他相關(guān)雜費(fèi);間接成本是指營運(yùn)期間其他業(yè)務(wù)相關(guān)的費(fèi)用,包含辦公場地費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi)、管理人員及業(yè)務(wù)人員費(fèi)用分?jǐn)傎M(fèi)、信息及網(wǎng)絡(luò)的分?jǐn)傎M(fèi)、辦公用品費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi)、其他財(cái)務(wù)上應(yīng)分?jǐn)偟馁M(fèi)用等。
傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)業(yè)功能比較單一,主要是根據(jù)貨主的委托對商品進(jìn)行保管。而現(xiàn)代物流的倉儲(chǔ)業(yè)已向貨主(供應(yīng)商)和采購方兩頭發(fā)展,具有核查驗(yàn)收、分揀、配貨、加貼標(biāo)簽、重新包裝等流通加工方面的諸多功能,更加的人性化。
物流經(jīng)濟(jì)學(xué)作為一門把微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和宏觀經(jīng)濟(jì)理論與方法應(yīng)用于物流企業(yè)實(shí)踐的基礎(chǔ)性理論課程,學(xué)習(xí)和掌握物流經(jīng)濟(jì)學(xué)知識是管理者應(yīng)具備的基本理論素養(yǎng)。物流經(jīng)濟(jì)學(xué)從眾多有關(guān)業(yè)務(wù)知識、方法知識中綜合交叉中升華、提煉出來的思想,它可提高企業(yè)管理者在制定決策過程中,理性思考和理性創(chuàng)新的能力與水平。