?阿里合作英特爾、大唐電信布局車路協(xié)同領(lǐng)域

今日，阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團(tuán)展開智能交通-車路協(xié)同領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。

根據(jù)協(xié)議，基于英特爾處理器的邊緣計(jì)算平臺在VzX上的應(yīng)用，AliOS將與其共同探索5G通信技術(shù)，大唐電信集團(tuán)則會為AliOS提供LTE-VzX通信技術(shù)。未來，他們將布局智能道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造數(shù)字化和智能化的交通體系，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。

而此次合作可謂充分發(fā)揮了三者在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢。英特爾在5G方面一直積極布局其生態(tài)圈，此前不僅聯(lián)合中國移動、中國電信、AT&T等通信運(yùn)營商開展5G實(shí)驗(yàn)，在今年9月初還與諾基亞和愛立信共同部署5G網(wǎng)絡(luò)。英特爾5G和網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部高ji副總裁桑德拉·里維拉曾公開表示：“英特爾的技術(shù)將驅(qū)動第yi波5G網(wǎng)絡(luò)。此次，大唐電信提出的“集成電路 ”中“ ”有三層含義：在產(chǎn)業(yè)鏈上，構(gòu)建集成電路 應(yīng)用和解決方案。”

此外，大唐電信集團(tuán)一直在LTE- VzX領(lǐng)域深耕。在今年智博會首ci引入的LTE- VzX技術(shù)應(yīng)用的大賽上，LTE-VzX相關(guān)設(shè)備和技術(shù)服務(wù)就是大唐電信提供的。而去年的5GAA上海會議期間，大唐電信還與華為和千方科技合作共同構(gòu)建LTE-VzX車聯(lián)網(wǎng)。我們可以把弱電配電箱自己改造一下，裝上交換、分頻設(shè)備，注意大部分設(shè)備要用電，應(yīng)該弱電配電箱里面留電源插座。

實(shí)際上，對于阿里巴巴來說，車路協(xié)同是其在自動駕駛領(lǐng)域重要的路線之一，其在該領(lǐng)域可謂動作不斷。上周四(9月6日)，阿里巴巴與交通運(yùn)輸bu公路科學(xué)研究院簽署戰(zhàn)略合作，成立車路協(xié)同聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，基于此共同探索自動駕駛和道路智能化解決方案。

阿里巴巴希望通過車路協(xié)同技術(shù)路線重構(gòu)交通體系，但其實(shí)百度在2016年就開始布局“車路協(xié)同”的全棧研發(fā)了。巧的是，在今天百度Apollo與媒體的交流會上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案。我國集成電路產(chǎn)業(yè)起步晚，中國集成電路產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷幾十年的發(fā)展，盡管取得了長足進(jìn)步，但是在未來的發(fā)展道路上也會面臨著巨大的挑戰(zhàn)，仍然面臨著諸多制約因素。

看來，車路協(xié)同即將變?yōu)榘⒗锖桶俣鹊男聭?zhàn)場，騰訊是不是該著急了?

網(wǎng)絡(luò)綜合布線工程實(shí)施中應(yīng)注意哪些問題?(二)

（4）把好產(chǎn)品關(guān)

布線實(shí)施過程中一定要注意把好產(chǎn)品關(guān)。要選擇信譽(yù)良好、有實(shí)力的公司的產(chǎn)品。為了便于施工、管理和維護(hù)，線纜、插頭、插座和配線架等hao選一個(gè)廠商的產(chǎn)品，并從正規(guī)渠道進(jìn)貨。施工單位在工程開始前，應(yīng)該將所使用材料樣品交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)機(jī)構(gòu)作封樣。施工單位開啟材料包裝時(shí)，應(yīng)該將包裝內(nèi)的質(zhì)保書與產(chǎn)品合格證留存并交建網(wǎng)機(jī)構(gòu)備檔。使用前一定要對產(chǎn)品進(jìn)行性能抽測。網(wǎng)絡(luò)是將獨(dú)立的設(shè)備連接在一起，并使它們可以共享信息和資源的連接系統(tǒng)。布線實(shí)施中必須做到一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)返工。

（5）把好工程質(zhì)量關(guān)

結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量以外，各類線纜系統(tǒng)都必須經(jīng)過施工安裝才能完成，布線實(shí)施過程對線纜系統(tǒng)的性能發(fā)揮影響很大。在布線實(shí)施過程中，施工部門必須對所安裝的線纜系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測試以保證質(zhì)量。

（6）布線安裝需要普遍注意的問題

線纜布設(shè)時(shí)首先要特別關(guān)注走線的可用空間，包括天花極(吊項(xiàng))內(nèi)、地板下、走線槽內(nèi)和走線管道內(nèi)的空間。根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整實(shí)施設(shè)計(jì)中考慮不周到的地方。通常線纜生產(chǎn)廠商將給出線纜的xiao彎曲半徑和da拉力等指標(biāo)。在布線的國際標(biāo)準(zhǔn)中，對走線管道的長度、內(nèi)部彎曲半徑等都有嚴(yán)格的規(guī)定。線纜布設(shè)時(shí)還必須時(shí)刻注意線纜的長度不能夠超過規(guī)范要求，這個(gè)長度包括水平主干布線長度和所用跳線長度。一條線纜布設(shè)完畢后，應(yīng)該立刻用測試儀進(jìn)行測試，不要等全部線纜布設(shè)完工后再進(jìn)行測試。儀器上的基本鏈接(Basic link)測試就是供施工單位在布設(shè)線纜過程中進(jìn)行測試用的，而通道(Channel)測試是在布線系統(tǒng)整體驗(yàn)收時(shí)使用的。網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)接點(diǎn)往往是網(wǎng)絡(luò)中潛在的薄弱環(huán)節(jié)。轉(zhuǎn)接點(diǎn)通常為線纜插座，用戶設(shè)備通過跳線從這里連接網(wǎng)絡(luò)。線纜布設(shè)到位后，通常要等待室內(nèi)裝修的其他工作完成后，方可進(jìn)行插座模塊和面板安裝，特別是要等待墻壁粉刷全部都完工之后才可進(jìn)行。插座的位置和安裝質(zhì)量等在布線設(shè)計(jì)中有嚴(yán)格要求。

電工綜合布線常見名詞大全，人人必備！(附綜合布線十da品牌)

中國十星級品牌“中國綜合布線”評選活動是基于對綜合布線行業(yè)長期關(guān)注和了解的綜合布線工作組的重要工作內(nèi)容之一，以及深入分析品牌競爭力。該活動在業(yè)界贏得了良好的信譽(yù)，是國內(nèi)綜合布線領(lǐng)域公認(rèn)的品牌選擇活動。 NO.I AiXinTong AixtonNO.2TCLNO.3長飛4號清華同方5號兆龍6號大唐電信7號莆田8號綠硅谷NO.9D-linkNO.I0每日線本文來自網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有。機(jī)械工業(yè)出版社，電子電氣分公司，運(yùn)營平臺歡迎來到基于我們基礎(chǔ)知識傳播的“E愿景”，我希望每一位關(guān)注我們的粉絲都能做到“從入門到精通”！ “科技電眼”基于行業(yè)的熱點(diǎn)解讀和技術(shù)解讀，讓您跟上時(shí)代步伐，緊跟時(shí)代潮流！上周四(9月6日)，阿里巴巴與交通運(yùn)輸bu公路科學(xué)研究院簽署戰(zhàn)略合作，成立車路協(xié)同聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，基于此共同探索自動駕駛和道路智能化解決方案。