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煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對(duì)稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個(gè)系列,設(shè)計(jì)共完成166個(gè)品種。道岔轉(zhuǎn)轍器接頭鐵、拉桿及連桿、道岔接頭鐵、拉桿及連桿是連接兩尖軌,以增強(qiáng)尖軌的框架剛度,提高尖軌的穩(wěn)定性的連接設(shè)備。 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件.
三開(kāi)道岔的優(yōu)點(diǎn):三開(kāi)道岔采用一副道岔結(jié)構(gòu)形式,可開(kāi)通三個(gè)方向線路。與其他類型道岔相比,三開(kāi)道岔使車站調(diào)車作業(yè)方式靈活多樣。林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,在國(guó)內(nèi)有著很高的知名度與信譽(yù)度。當(dāng)線路遇到突發(fā)事件,鋪設(shè)三開(kāi)道岔的車站進(jìn)行列車接、發(fā)車作業(yè)時(shí),可縮短突發(fā)事件(不是三開(kāi)道岔出現(xiàn)故障)處置時(shí)間,盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。城市軌道交通中的存車線一般采用三開(kāi)道岔。 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件。
液壓直軌器(彎軌器)是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具.本機(jī)力矩作用點(diǎn)均衡,調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想,特別對(duì)礦山輕軌應(yīng)用起來(lái)尤為方便。
該機(jī)重量輕,具有操作簡(jiǎn)單。 使用時(shí),將直軌器彎鉤鉤住軌頭側(cè)面,活塞頂頭頂住軌頭另一側(cè),再轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪,將直軌器鎖緊在鋼軌上,此時(shí)旋緊放油閥,插入撬棍,即可進(jìn)行直軌作業(yè)。特別是對(duì)于60kg/m、75kg/m兩種重軌,應(yīng)用起來(lái)尤為方便,并能達(dá)到鋼軌橫斷面quan面彎曲,絕dui不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形,是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。作業(yè)完畢,旋松放油閥,待活塞縮回,再反向轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪,即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前,須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài),直軌器要放平,彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面
頂頭頂住軌頭另一側(cè),再轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪,將直軌器鎖緊在鋼軌上,此時(shí)旋緊放油閥,插入撬棍,即可進(jìn)行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢,旋松放油閥,待活塞縮回液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具。,再反向轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪,即可將直軌器從鋼軌上抬下。規(guī)范校正主要以調(diào)整規(guī)范塊為基礎(chǔ),結(jié)合弦枕,調(diào)整墊板“T”型螺栓間隙,在檢查時(shí),普通道釘也都是需要檢查的。泵油加載前,須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài),直軌器要放平,彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面,彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側(cè)面接觸良好。泵油加載時(shí),動(dòng)作不易過(guò)快。液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具。
主要技術(shù)參數(shù)
(1) zui大直軌力:800KN
(2) 工作行程:90mm
(3) 空載效率:1.8mm/次
(4) zui操作力:300—400N
(5) 質(zhì)量:75kg
(6) 液壓油:N15—N32號(hào)機(jī)械油