北斗定位系統(tǒng)近年來(lái)在北京、上海、成都等城市大力推廣，影響日益提升。憑借精x確定位與發(fā)短報(bào)文等獨(dú)門，北斗吸引了很多民營(yíng)企業(yè)合力培育生態(tài)圈。

比如北京有幾十萬(wàn)輛共享單車安裝了北斗定位裝置，在有建筑、大樹遮擋的地帶也能精x準(zhǔn)定位。共享單車也可以放進(jìn)定點(diǎn)的電子圍欄。憑借快速的厘米級(jí)定位，北斗能判斷小汽車行駛在中間車道，還是在左轉(zhuǎn)車道，讓精x確導(dǎo)航與未來(lái)無(wú)人車行駛有了基礎(chǔ)。送貨的無(wú)人機(jī)也可以準(zhǔn)確降落在客戶的陽(yáng)臺(tái)上。割草機(jī)器人可沿兩米見(jiàn)方的框架轉(zhuǎn)圈，做到?jīng)]有誤差……以上應(yīng)用都是民營(yíng)公司在推進(jìn)。

北斗定位與GPS定位射頻兼容，用戶可以同時(shí)使用北斗和GPS民用信號(hào)，定位更快更準(zhǔn)。手機(jī)可以就同時(shí)依靠北斗和GPS，以及格洛納斯來(lái)定位。中國(guó)衛(wèi)x星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張全德說(shuō)，由于北斗系統(tǒng)有短報(bào)文能力，且抗遮擋能力強(qiáng)，在高樓林立的城市優(yōu)勢(shì)更明顯，其應(yīng)用已到快速發(fā)展期。目前，北斗已經(jīng)在鐵路、測(cè)繪、授時(shí)、航運(yùn)、航空等多個(gè)行業(yè)中應(yīng)用。未來(lái)，北斗在民用領(lǐng)域?qū)⑿纬升嫶螽a(chǎn)業(yè)鏈。

北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)可幫助車隊(duì)管理者對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控,滿足車隊(duì)運(yùn)營(yíng)、調(diào)度、安全管理需要，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)所屬車輛及司機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，分析車輛的行駛軌跡和路線，提升車隊(duì)企業(yè)的管理效率，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

可提供導(dǎo)航、資訊、娛樂(lè)、救援等服務(wù)，同時(shí)進(jìn)行提醒和緊急情況提醒，隨時(shí)掌握車輛行駛狀態(tài)，有效保障車輛及駕駛員的安全。

北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)可實(shí)時(shí)記錄、存儲(chǔ)車輛行駛軌跡、速度、時(shí)間、里程、駕駛安全、以及其他信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)接口或無(wú)線絡(luò)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出和后臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控、處理。

從而實(shí)現(xiàn)以公路營(yíng)運(yùn)車輛為節(jié)點(diǎn)、以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)，幫助監(jiān)管部門對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，幫助企業(yè)提升車隊(duì)管理效率，并為駕駛員提供導(dǎo)航、資訊、娛樂(lè)、救援等服務(wù)。

天上的北斗衛(wèi)x星時(shí)刻便利著我們的生活。打開(kāi)手機(jī)，依靠電子地圖導(dǎo)航目的地，或查看軟件里外賣小哥到哪里了，這些日常生活中的應(yīng)用都用上了北斗系統(tǒng)。目前新入網(wǎng)的手機(jī)，也有70%可以用北斗服務(wù)。

通俗來(lái)說(shuō)，北斗三號(hào)系統(tǒng)可以看作中國(guó)版的GPS。

北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要自主建設(shè)運(yùn)行的，可以為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，屬于國(guó)家重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。

北斗的發(fā)展經(jīng)歷三代，北斗一號(hào)系統(tǒng)2000年年底建成，是一個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù)。2007年至2012年，北斗二號(hào)系統(tǒng)建成，向亞太地區(qū)提供服務(wù)。2017年到2020年，30顆星組成的北斗三號(hào)系統(tǒng)建成，也就是全球?qū)Ш较到y(tǒng)，可以服務(wù)全球。