潤滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤滑劑，常用于汽車潤滑、設(shè)備機(jī)械齒輪潤滑，通常，我們對潤滑油的認(rèn)識僅僅i限于汽車上的使用，并且大多數(shù)人無法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認(rèn)識它，以下是潤滑油理化性質(zhì)的詳細(xì)介紹。

1、粘度

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動性越差。

2、粘度指數(shù)

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

1、機(jī)械雜質(zhì)

機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于氣油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常，潤滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無）。

2、硫酸灰分

灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類?；曳謱Σ煌挠推肪哂胁煌母拍?，對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃流酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。

工業(yè)潤滑油的一些基礎(chǔ)知識

雖然大部分人對工業(yè)潤滑油了解的不多，畢竟跟消費(fèi)者并沒有太多的直接關(guān)系，但是工業(yè)潤滑油的市場分隔基本上占到了整個潤滑油市場的一半。今天，我們就來了解一下工業(yè)潤滑油的一些基礎(chǔ)知識。

1、工業(yè)潤滑油分類

工業(yè)潤滑油涉及的行業(yè)、機(jī)械種類繁多，因此產(chǎn)品也是豐富多彩，依據(jù)應(yīng)用場合，大致可以從A-Z分為19大類。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）根據(jù)工業(yè)潤滑油在40 ℃溫度下的運(yùn)動粘度，又將工業(yè)潤滑油劃分為18個等級。

2、工業(yè)潤滑油選用原則

粘度，是工業(yè)潤滑油i重要的指標(biāo)，也是選用油品時重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，具體選用要視工況條件，選擇合適粘度的潤滑油。

潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。發(fā)動機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動機(jī)輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。必須對發(fā)動機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤滑。當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。