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桁架配件廠家介紹桁架機(jī)器人為數(shù)控車床、立式加工中心機(jī)、臥式加工中心機(jī)、數(shù)控立式車床、數(shù)控磨床、數(shù)控磨齒機(jī)、數(shù)控焊接、 數(shù)控切割等設(shè)備的零件加工提供了自動(dòng)化解決方案,其高可靠性、高速度、髙精度的特點(diǎn)特別適用于多品種、大批量的柔性化作業(yè),對(duì)于穩(wěn)定提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞 動(dòng)生產(chǎn)率、改善勞動(dòng)條件起著十分重要的作用,被廣泛地應(yīng)用在汽車制造、工程機(jī)械、電子電器、、航空航天、航海造船等諸多領(lǐng)域的生產(chǎn)線上。
管帶機(jī)支撐和桁架的連接方式
管帶機(jī)的支撐和桁架連接從產(chǎn)品外觀來(lái)看均是采用固定連接,管帶機(jī)設(shè)計(jì)新手可能看不出其中有所學(xué)問(wèn)。但細(xì)心研究,可以發(fā)現(xiàn)一般的桁架和支撐并不是全部設(shè)置為固定連接,而是存在一些可以滑動(dòng)的連接,因?yàn)殍旒芤话銥殇摻Y(jié)構(gòu),所以根據(jù)支撐的材料不同其連接方式有所不同。
針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)支撐,剛度大,其熱脹冷縮可延展性能弱,如果與安裝在其上端的桁架兩端均采用固定方式相連接,形成明顯的門行結(jié)構(gòu),當(dāng)溫差較大時(shí),產(chǎn)生的應(yīng)力無(wú)法釋放,勢(shì)必會(huì)對(duì)支撐和鋼結(jié)構(gòu)桁架產(chǎn)生附加影響力。如果桁架兩端的連接方式中有一端采用可在一個(gè)方向的滑動(dòng)連接,這應(yīng)力即可被釋放掉。
桁架施工應(yīng)急預(yù)案:
(1)建立安全警戒區(qū)在吊裝過(guò)程中若操作不當(dāng)則會(huì)造成安全事故的發(fā)生,影響工程進(jìn)行。因此應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒區(qū),警戒區(qū)范圍是起吊工作范圍,設(shè)置專人把守警戒區(qū),明確統(tǒng)一建設(shè)24h值班制度,在起吊過(guò)程當(dāng)中禁止人員在現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)。
(2)起吊過(guò)程中安排專人檢測(cè)千斤頂,使用通訊設(shè)備實(shí)施報(bào)告千斤頂?shù)倪\(yùn)行狀況,嚴(yán)防千斤頂出現(xiàn)打滑等失效的情況。
(3)安排千斤頂檢測(cè)的同時(shí)還要安排專人檢測(cè)油泵的情況,若出現(xiàn)過(guò)熱、漏油及壓力輸出不穩(wěn)定的情況時(shí)也要及時(shí)上報(bào),通過(guò)總指揮同意后全場(chǎng)停止作業(yè)進(jìn)行檢查維修,嚴(yán)禁單方面下達(dá)指令。
(4)在起吊過(guò)程中須在桁架兩端設(shè)置繩索,保證桁架穩(wěn)定性,防止桁架晃動(dòng)。
(5)在吊裝到位置后進(jìn)行焊接工作,在焊接時(shí)要做防止電弧,還要對(duì)鋼絞線及錨件做好絕緣工作。
(1)為保證起吊工程的順利進(jìn)行,本著安全、預(yù)防為主的原則,在起吊前應(yīng)做好應(yīng)急防范準(zhǔn)備,制訂相應(yīng)的防范措施。
(2)吊裝人員進(jìn)入吊裝場(chǎng)地時(shí)須佩戴好安全帽,若進(jìn)行高空作業(yè)則必須系好安全帶。專業(yè)人員佩戴專職標(biāo)志,隨時(shí)注意信號(hào)工的指示防止危險(xiǎn)發(fā)生,信號(hào)工要隨身攜帶旗子,哨子以及通話裝置。
(3)起重機(jī)作業(yè)前需了解作業(yè)對(duì)象重量避免超負(fù)荷作業(yè),在構(gòu)件起吊是在合理位置綁扎溜繩,首先起吊半米高度對(duì)其綁扎進(jìn)行檢查確認(rèn)其牢固后方可升起。在構(gòu)件起吊時(shí)注意緩慢上升緩慢下落,在構(gòu)件上嚴(yán)禁站人或放置其余構(gòu)件,以防發(fā)生安全事故。
(4)信號(hào)指示人的語(yǔ)言和信號(hào)必須和司機(jī)保持一致,指揮人員吐字清晰,避免出現(xiàn)理解誤區(qū),塔吊司機(jī)聽(tīng)從信號(hào)工的指揮進(jìn)行作業(yè),以保證各方協(xié)調(diào)作業(yè)避免失誤。
(5)鋼構(gòu)件下落時(shí)速度放緩,施工人員在構(gòu)件外側(cè)手扶構(gòu)件,嚴(yán)禁將手放到構(gòu)件底部或構(gòu)件接縫處。