懸臂梁、連續(xù)梁、剛架橋施工方法

懸臂梁、連續(xù)梁、剛架橋施工方法

1、利用腳手架施工 (1)滿堂支架 (2)移動支架

2、預(yù)制架設(shè)法 (1)梁段整體施工 (2)懸臂拼裝法

3、懸臂法 懸臂施工法也稱分段施工法，是以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節(jié)懸臂接長的施工方法。 分為懸臂澆筑法和懸臂拼裝法兩種。 (1)懸臂拼裝法 懸臂拼裝法是利用移動式懸拼吊機(jī)將預(yù)制梁段起吊至橋位，然后采用環(huán)氧樹脂膠及鋼絲 束預(yù)施應(yīng)力連接成整體。采 用逐段拼裝，一個節(jié)段張拉錨固后，再拼裝下一節(jié)段。 懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運輸、拼裝及合攏。 (2)懸臂澆筑法 懸臂澆筑采用移動式掛籃作為主要施工設(shè)備，以橋墩為中心，對稱向兩岸利用掛籃逐段 澆筑梁段混凝土，待混凝土 達(dá)到要求強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力束，再移動掛籃，進(jìn)行下一節(jié)段的施工。將梁的兩端懸伸至門腿之外,在懸伸端加平衡重或在懸伸端和腿腳間設(shè)置預(yù)應(yīng)力拉桿，可使梁的支承截面產(chǎn)生較大的負(fù)彎矩，以降低梁的跨中正彎矩，相應(yīng)地降低梁高，有利于修建跨線橋。

橋梁高空作業(yè)安全操作規(guī)程

（一）、人員要求：

1、凡從事高處作業(yè)的人員必須身體健康、無疾病，定期進(jìn)行體檢；凡有不適合者，均不得從事高處作業(yè)。

2、凡從事高處作業(yè)的人員必須經(jīng)高處作業(yè)上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可上崗作業(yè)。

3、凡從事高處作業(yè)的人員工作中必須服從分工，聽從指揮，互相合作、相互配合，在保證施工安全的條件下開展作業(yè)。

（二）、作業(yè)環(huán)境要求：

4、高處作業(yè)工作面必須鋪設(shè)好腳手板、鋪設(shè)的腳手板要捆綁牢固；探頭板要捆綁好，做好防護(hù)，謹(jǐn)防探頭板傷人事故發(fā)生。

5、搭設(shè)的梯子要搭掛牢固，并捆綁好，謹(jǐn)防梯子滑動傷人，梯子應(yīng)由專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)木、竹梯缺檔處應(yīng)及時補(bǔ)齊，鐵梯檔脫焊處應(yīng)及時補(bǔ)焊。

6、臨邊的高處平臺應(yīng)設(shè)有1．2m高的欄桿，欄桿下方應(yīng)設(shè)踢腳板攔護(hù)，以防人員和物件墜落，平臺上的腳手板應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)妥，不得有探頭板和空洞。

（三）、作業(yè)要求：

7、高處作業(yè)前應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，要對人員行走的通道，行走和站立的腳手板，臨空處的欄桿、安全網(wǎng)，上下梯子等進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可開展作業(yè)。 必要時需預(yù)留逃生的應(yīng)急通道。

8、高處作業(yè)必須系好安全帶，并且掛在作業(yè)處上方(高掛低用)的牢靠處，流動作業(yè)時應(yīng)隨摘隨掛。

9、盡可能地避開雙層，多層作業(yè)，如確實無法避開時，應(yīng)上下錯開，并采取有效的隔離防護(hù)措施后方可進(jìn)行作業(yè)。

?鋼架橋受損時需要應(yīng)對的注意事項

很多時候都會因為溫度對鋼架橋造成傷害，特別是在冬天的時候，這樣可以常常利用節(jié)制辦法是：對加熱養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件，應(yīng)采取遲緩起落溫，使起落溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應(yīng)力過大年夜;對大年夜體積布局，當(dāng)混凝土與外界溫差較大年夜時，應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)，恰當(dāng)處長拆模時候，使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。在巖石地基或厚混凝土墊層上澆筑大年夜體積混凝土，應(yīng)在墊層上放置滑動層(平面澆瀝青瑪蹄脂，展砂或展設(shè)卷材)，垂直面放置緩沖層(貼聚乙烯泡沫塑料)，以消弭嵌固感化，釋放束縛應(yīng)力。一、裝配式鋼橋后期刷漆價格多少裝配式鋼橋在后期總的刷漆是有不同的價格，這個需要客戶來電咨詢才可以決定。

選擇杰出級配的粗骨料，嚴(yán)格節(jié)制其含泥量;加強(qiáng)混凝土振搗，進(jìn)步混凝土密實性和抗拉強(qiáng)度;在根本內(nèi)設(shè)置需要的溫度配筋;在接縫部位，恰當(dāng)增大配筋率，設(shè)暗梁，以減輕邊緣效應(yīng)，進(jìn)步抗拉強(qiáng)度;同時加強(qiáng)混凝土初期養(yǎng)護(hù)，進(jìn)步初期抗拉強(qiáng)度和彈性模量。要是鋼架橋出現(xiàn)裂痕我們都可以做些什么?⑶鋼塔節(jié)段隔板與腹板立位角焊縫，采用CO2氣體保護(hù)自動擺槍小車焊焊接，不但提高了焊接效率、降低了勞動強(qiáng)度，焊縫外觀也更加美觀。首先的就是增強(qiáng)混凝土的初期養(yǎng)護(hù)，鋼架橋混凝土澆筑完后，表露概況應(yīng)及時用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋，并灑水潮濕養(yǎng)護(hù)。在氣溫高、濕度低、風(fēng)速大的天氣應(yīng)盡早籠蓋、噴水霧養(yǎng)護(hù)，并恰當(dāng)遲誤養(yǎng)護(hù)時候。避免混凝土內(nèi)部束縛引發(fā)的概況溫度裂痕，一般采納節(jié)制混凝土概況與外界或內(nèi)部的溫差的編制，使其小于25℃。常常操縱節(jié)制辦法是：對加熱養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件，應(yīng)采納遲緩起落溫，使升降溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應(yīng)力過大;對大體積結(jié)構(gòu)，當(dāng)混凝土與外界溫差較除夜時，應(yīng)采納保溫養(yǎng)護(hù)，得當(dāng)處長拆模時候，使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。避免混凝土內(nèi)部束縛引發(fā)的概況溫度裂痕，一般采取節(jié)制混凝土概況與外界或內(nèi)部的溫差的編制，使其小于25℃。合理設(shè)置施工縫，鋼架橋在適合位置澆縫，以加快散熱。

?淺談鋼架橋支座的結(jié)構(gòu)

鋼架橋由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、梁橋，可不設(shè)專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差，固定支座除了設(shè)墊層外，還應(yīng)用錨栓將上下部結(jié)構(gòu)相連。

鑄鋼支座

1.弧形鋼板支座： 又稱切線式支座或線支座。上支座為平板，下支座為弧形鋼板，二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板，缺點是移動時要克服較大的摩阻力，用鋼量大，加工麻煩，一般用于中小橋梁中。

2.鑄鋼支座：采用碳素鋼或鋼，經(jīng)過制模、翻砂、鑄造、機(jī)械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養(yǎng)護(hù)費用高等缺點。

新型鋼支座

1.不銹鋼或合金鋼支座

2.滑板鋼支座

3.球面支座：又稱點支座，為適應(yīng)橋梁多方面轉(zhuǎn)動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。