交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司是生產(chǎn)組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業(yè)生產(chǎn)廠家。軌道交通鋼模板公司

立柱組合模板依立柱尺寸確定。陳春東路站立柱為 600 cm×1300 cm 和 700 cm×1200 cm 兩種。因此，制作了兩種尺寸的立柱組合鋼模板，模板高度為 6550 mm，以凈空高為標(biāo)準(zhǔn)。　　

側(cè)墻組合鋼模板面板采用 6 mm 板。內(nèi)龍骨采用 10 號(hào)槽鋼 U 口水平。外桁架間距 1000 mm，外桁架采用 16 b號(hào)雙槽鋼。

我國道路橋梁在當(dāng)前以及未來時(shí)期人們的生活中發(fā)揮的作用一處于日益增長的態(tài)勢,這就要求橋梁工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)更高程度的安全性、舒適性、便捷性。橋梁工程建設(shè)隊(duì)伍要想達(dá)到這一目標(biāo),就必須通過將通信系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、安全防范預(yù)警系統(tǒng)等設(shè)置在橋梁的內(nèi)部,對橋梁的施工狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管等智能化的手段來實(shí)施。因此,橋梁施工技術(shù)在未來時(shí)期必將朝向智能化的方向發(fā)展,使智能化的技術(shù)成為橋梁建設(shè)潮流的一主要技術(shù)。具體來講,智能技術(shù)方面的應(yīng)用主要在于GPS、GIS、以及RS等高科技手段,以GPS技術(shù)的應(yīng)用為例,它可以為施工人員開展施工測控工作,提供的技術(shù)支撐,使測控的精準(zhǔn)度、便捷度等皆迅速提高。

首先是鋼模板的配制要求

（1）模板相互之間的連接形式要合理（可選擇企口形式等）。

（2）配制好的模板應(yīng)在反面編號(hào)并寫明規(guī)格，以便于組裝，以免錯(cuò)用。

（3）模板的材料選擇上，要分類、簡化，材料規(guī)格不宜過多，盡量選擇市場上容易采購的品種規(guī)格。

（4）模板及支撐系統(tǒng)所用的鋼材，不得采用焊接脆性大、表面嚴(yán)重銹蝕、不平整和嚴(yán)重扭曲的鋼材。