天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

雙燃料發(fā)動機大多數(shù)為油機改裝而成，除了使用壓縮然氣外，還要使用汽，此發(fā)動機潤滑既要照顧到油發(fā)動機的使用特點，還要照顧到使用然氣的特點。大家都知道油發(fā)動機只能使用油機油，柴油發(fā)動機只能使用柴油機油，兩者不能互換使用，這一點每位司機朋友及維修技師都明白的道理。當發(fā)動機燃料變化時，發(fā)動機各工況發(fā)生了一定的變化，如燃料燃燒的副產(chǎn)物，未完全燃燒的產(chǎn)物，發(fā)動機工作溫度及各閥體的工作情況等都有一定的變化。應讀者要求，本期將對清潔燃料及燃氣發(fā)動機潤滑油進行綜合性的介紹。

機油失效的判斷方法

雖然有國家標準來決定發(fā)動機的潤滑油是否更換，但大多數(shù)維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車行駛里程／時間(廠家規(guī)定)以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據(jù)顏色進行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現(xiàn)黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時潤滑油卻沒失效，對經(jīng)驗不足的人可能引起誤判。較為簡便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷潤滑油是否失效。與柴油的區(qū)別在于,氣體燃料的純度很高,熱效率高,燃氣溫度高,燃燒干凈,但其潤滑性差,容易造成粘結、摩擦、腐蝕和銹蝕等磨損,如果使用了不合適的潤滑油,后果不堪設想,因此,LNG汽車技術的改造和更新,必然伴隨的是LNG發(fā)動機潤滑油的研制與應用。

天津朗威石化股份有限公司現(xiàn)有4000噸的基礎油儲存庫和1000噸的成品油儲存車間，日均150噸的生產(chǎn)能力。公司一貫堅持科技搶先，質(zhì)量至上的經(jīng)營方針，時刻保持與國際專業(yè)技術同步。合作供應商有殼牌、美孚、SK、GS、雙龍、國家石科院、美國雅富頓，日本三洋、荷蘭BRB、潤英聯(lián)等全球化工企業(yè)，并與上述企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。LNG汽車的可靠性強,經(jīng)濟實惠,能夠有效改善排放,環(huán)保性和安全性很強,LNG汽車的開發(fā)是一項系統(tǒng)工程,雖然整個項目中,潤滑油的占比很小,但它的重要性不容忽視。

汽機油是依照汽油車的發(fā)動機工作狀況和潤滑特點開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應燃氣發(fā)動機潤滑狀態(tài)，如若使用會給發(fā)動機帶來無法彌補的損傷。

為什么汽機油不能用于燃氣汽車潤滑？

CNG在燃燒產(chǎn)生的高溫，會使普通級油過快氧化，導致機油品質(zhì)下降或機油失效，不利于對發(fā)動機的潤滑及保護。

在高溫的作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物。（灰分即硫酸鹽灰分，是表示潤滑油中金屬類添加劑多少的指標）