浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

摩托車鏈條變長：

屬于正?，F(xiàn)象，因為鏈條一般跑過一段時間后會磨損拉伸，鏈條變松，要及時調(diào)節(jié)鏈條，調(diào)節(jié)好以后鏈條的上下浮動不要超過2.5CM，當(dāng)調(diào)節(jié)螺絲到頭后，如果還可用的話，用截鏈器截下一節(jié)，當(dāng)鏈條和輪盤磨損嚴(yán)重時要更換。

新車在出廠時鏈條都調(diào)得比較緊，應(yīng)時因為新鏈條在使用時會很快抻長些，而且新車的鏈條在剛使用時建議不要馬上調(diào)，象你這樣自然抻長松了后再調(diào)就可以了，鏈條正常情況下上下的自由垂度在25毫米，調(diào)整后面的站拉使鏈條達(dá)到這個范圍就可以了，不可過松或過緊，以后就不會抻長的這么快了。鏈條基本屬于勞動密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家生產(chǎn)，這為我國鏈條擴(kuò)大出口帶來了新的機(jī)遇。鏈條調(diào)整的越緊，抻長的也就越快，但新車的鏈條和鏈輪也是需要一定的嚙合的，所以新車的鏈條出廠時一般都比較緊。

鏈條基本屬于勞動密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家生產(chǎn)，這為我國鏈條擴(kuò)大出口帶來了新的機(jī)遇。

鏈條輸送線既可以輸送小型的物料，例如電子元器件；也可以輸送質(zhì)量更大的物料，例如電視機(jī)、計算機(jī)顯示器、空調(diào)器、電冰箱、汽車、卷煙、啤酒、飲料等，主要應(yīng)用在自動化生產(chǎn)線上。

所謂鏈條輸送系統(tǒng)就是利用鏈條的運動，結(jié)合其他附加裝置（例如吊架、掛鉤、平板等），將物料從一個位置自動輸送到另一個位置的系統(tǒng)，物料輸送路線既可以是通常的水平輸送，也可以是傾斜的。

時規(guī)鏈：

用于發(fā)動機(jī)曲軸和凸輪軸之間的傳動。由于發(fā)動機(jī)活塞行程與排氣時間的配合有嚴(yán)格的要求規(guī)定，故稱這種用途的鏈條為時規(guī)鏈。摩托車總裝生產(chǎn)流水線能有用的操控摩托車流水線生產(chǎn)時刻，進(jìn)步摩托車總裝生產(chǎn)線工作的穩(wěn)定性，進(jìn)步摩托車生產(chǎn)線選用節(jié)操距滾針彎板鏈(轉(zhuǎn)彎不銹鋼鏈條)為運送介質(zhì)，拖動金屬面板做循環(huán)往復(fù)運轉(zhuǎn)，運送速度可調(diào)時刻可操控。滾子鏈和齒形鏈均可作時規(guī)鏈?zhǔn)褂谩r規(guī)鏈主要用于汽車、摩托車及輪船的發(fā)動機(jī)（柴油機(jī)或機(jī)）傳動。為了減少發(fā)動機(jī)重量，鏈條與發(fā)動機(jī)的安裝間隙很小，有的甚至沒有張緊裝置，因此對時規(guī)鏈除要求要求外，耐磨性能要求也頗高。