攔茬氣囊為表面光滑的進口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復合材料圓柱狀充氣氣囊，設有進氣口,進氣口內(nèi)設有與輪胎原理相同的閉氣閥，能保證施工過程中氣囊的氣密性，利用隔斷氣囊的充氣放氣原理,實現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉使用性,有效降低了成本,加快了施工進度。

攔茬氣囊作為阻擋梁柱非核心區(qū)低強度混凝土進入梁柱節(jié)點核心區(qū)高強度混凝土的隔離帶，隔離帶包括分別設于相鄰板梁水平筋之間的一排攔茬氣囊，充氣后，相鄰攔茬氣囊緊密貼合排列，將不同標號混凝土完全隔開，實現(xiàn)梁柱節(jié)點核心區(qū)高強度等級混凝土與梁板低強度等級混凝土完全隔離,保證梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土施工質(zhì)量。

后澆帶攔茬氣囊混凝土隔斷攔茬氣囊用途

可隔離高低標號混凝土的充氣式隔斷氣囊及其安裝方法，隔斷氣囊可以放置在待隔離高低標號混凝土之間，由于充氣后的隔斷氣囊表皮有一定的柔軟度，可以填充鋼筋與保護層之間的空隙，可有效隔離標號高低混凝土，方便可靠；隔斷氣囊操作簡單，易于現(xiàn)場操作，降低了工人的現(xiàn)場操作難度，隔斷氣囊解決了高低標號混凝土外觀色差的質(zhì)量通病，減少了后期的修補，提高了施工質(zhì)量；隔斷氣囊有效地抑制了高標號混凝土的超灌現(xiàn)象，大幅度減少了材料的浪費。

攔茬氣囊廠家混凝土隔斷攔茬氣囊用途

隔斷氣囊為表面光潔的進口柏拉圖加厚pvc夾網(wǎng)眼布節(jié)能型高分子材料圓柱型打氣氣囊。 隔斷氣囊的直徑超過鄰近板梁水準筋中間的間距20毫米之上。 進一步地，隔斷氣囊的高度超過板梁梁橫截面設計方案高度300mm之上。 隔斷氣囊壁厚為0.6~0.8mm，直徑為60~120Mm，長短0.8米，一米，1.2米，2米。別的規(guī)格可訂制。 隔斷氣囊的進風口坐落于氣囊的頂表面。

攔茬氣囊廠家混凝土隔斷攔茬氣囊用途

，即可重新回收利用該充氣囊，其不僅可以避免打鑿造成的大量建筑垃圾，而且也保證了混凝土整體結構質(zhì)量與效果，大大的節(jié)省了人力和資源，提高了生產(chǎn)的效率與質(zhì)量。隔斷氣囊克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，可重復利用，還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整體結構質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊