攔茬氣囊廠家邁威攔茬氣囊用途

1000D柏拉圖0.9mmPVC夾網(wǎng)布 （高周波高溫熱合產(chǎn)品）

在建筑工程中不同強度等級混凝土施工需設(shè)置攔茬，但是傳統(tǒng)的攔茬安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質(zhì)量難以保證，而當攔茬設(shè)置不好時，會增加高標號混凝土的浪費，從而增加施工成本，也影響施工質(zhì)量?？七\橡塑梁柱隔斷工藝以往的做法是，內(nèi)外墻交接處， 在支模處內(nèi)置豎向密目鋼絲網(wǎng)（是雙層），固定牢固，先澆筑高標號側(cè)砼，再澆筑低標號側(cè)砼

高低標號混凝土澆筑隔擋裝置

長久以來，高低標號混凝土施工時交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員的事。在工程中，按照設(shè)計及施工要求，科運橡塑柱和板使用高低標號混凝土，若采用鋼絲網(wǎng)加木模板支模隔擋，用人工剔鑿混凝土進行交接面處理的話，如此大的量在質(zhì)量上難以保證而且還要花費大量的勞動力。

高層建筑混凝土攔茬指的是高低標號混凝土分隔，以前比較普遍應(yīng)用的技術(shù)是用攔茬鋼絲網(wǎng)，但這種工藝攔茬效果不好，鋼絲網(wǎng)安裝繁瑣，而且一次性使用，浪費材料，也浪費混凝土。目前應(yīng)用廣泛的工藝是

隔斷氣囊為表面光潔的進口柏拉圖加厚pvc夾網(wǎng)眼布節(jié)能型高分子材料圓柱型打氣氣囊。 隔斷氣囊的直徑超過鄰近板梁水準筋中間的間距20毫米之上。 進一步地，隔斷氣囊的高度超過板梁梁橫截面設(shè)計方案高度300mm之上。 隔斷氣囊壁厚為0.6~0.8mm，直徑為60~120Mm，長短0.8米，一米，1.2米，2米。別的規(guī)格可訂制。 隔斷氣囊的進風口坐落于氣囊的頂表面。