如何預(yù)防升降機(jī)的油漆脫落：1、選擇可信品牌，便宜莫貪，不能不求質(zhì)量，只求價(jià)錢(qián)。2、噴后直接涂防銹漆，適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。3、酸洗后磷化，適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，升降機(jī)不能太大。4、噴砂后進(jìn)行噴塑。5、噴砂處理后熱噴涂氧化鋁，適用于除水、乙二醇外的所有介質(zhì)。6、噴涂防銹底漆，油漆在噴涂時(shí)增加防銹底漆，可以明顯減少鋼材的腐蝕力度。




選用升降機(jī)油箱要考慮的問(wèn)題：1、要考慮其容量，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍。液壓升降平臺(tái)耗油量是非常驚人的，所以為了不影響平時(shí)的工作，選用大容量的油箱是一個(gè)比較好的選擇，能夠很好的避免缺油的狀況，那么在選用的時(shí)候應(yīng)該注意那這些情況呢，總的來(lái)說(shuō)，需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)就是既能保證正常的使用，又能保證機(jī)械運(yùn)作不受到干擾和影響。2、考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于高油位。3、考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱作用。

升降平臺(tái)使用管路的要求：1、有足夠的強(qiáng)度和韌性，以保證在規(guī)定的壓力和強(qiáng)度下，傳遞適當(dāng)流量的液體而不產(chǎn)生。2、耐腐蝕，以防油液污染變質(zhì)。3、選取適當(dāng)?shù)某叽?，在流量為一定的情況下，若管子內(nèi)徑偏小，則管內(nèi)工作液體流速偏高，壓力降和摩擦損失較大，易發(fā)熱，效率低。4、管子盡量短、彎曲角度盡量小、接頭及配件盡量少，為了減少壓力損失及泄漏幾率，高壓管和超高壓管應(yīng)靠近工作機(jī)構(gòu)。5、高點(diǎn)處應(yīng)設(shè)有放氣裝置，用以放掉系統(tǒng)中的空氣。6、吸入管的阻力要小，通道暢通，密封好，防止液壓泵吸空或產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，否則液壓泵工作將有噪聲、磨損和失常狀態(tài)，并會(huì)引起液壓系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)、及運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)等情況。7、為了減少局部壓力損失，管道各處應(yīng)避免斷面的局部擴(kuò)大或縮小以及急劇彎曲。




淺談升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)的重要性：升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門(mén)限位或頂門(mén)限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種作業(yè)是拿人生命開(kāi)玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。