塑料托盤怎樣使用能提高其壽命？

1、正確的使用塑料托盤應(yīng)該做到包裝組合碼放在塑料托盤上，加上適當(dāng)?shù)睦υ凸１阌诶脵C(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的要求。

2、應(yīng)輕放塑料托盤，避免落地時(shí)受力不均，發(fā)生損壞。

3、堆垛使用時(shí)，應(yīng)考慮下面一塊托盤的承重。

4、放置貨物時(shí)，應(yīng)平均放置，避免起升搬運(yùn)時(shí)，發(fā)生側(cè)歪。

5、使用搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)考慮貨差尺寸是否適合此塑料托盤使用，避免尺寸分歧時(shí)撐壞塑料托盤。

6、上貨架時(shí)，必需采用貨架型塑料托盤，承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。貨物平均置放，不要集中堆放，偏心堆放。合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。

7、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內(nèi)。承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。

8、叉車或手動(dòng)液壓車功課時(shí)，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。

9、嚴(yán)禁將塑料托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。

塑料托盤產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)開發(fā)注意事項(xiàng)

1、新品開發(fā)對(duì)于原有產(chǎn)品的沖擊2、產(chǎn)品開發(fā)對(duì)于企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不利影響3、產(chǎn)品開發(fā)是系列化還是重新開拓又一主元4、當(dāng)前市場是否已經(jīng)存在同類產(chǎn)品5、產(chǎn)品的開發(fā)成本是否過高6、產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)模化是否易于實(shí)現(xiàn)7、產(chǎn)品的下游市場定位是否明確8、產(chǎn)品生產(chǎn)的成本控制

綜合而言，在產(chǎn)品生產(chǎn)和開發(fā)中，企業(yè)應(yīng)考慮的問題很多。我們建議企業(yè)從戰(zhàn)略角度出發(fā)先確定主營產(chǎn)品和主元業(yè)務(wù)在針對(duì)性的配置產(chǎn)品和開發(fā)新的產(chǎn)品。要開發(fā)新產(chǎn)品企業(yè)對(duì)其的定位要合理，不能追求短期的效益而影響企業(yè)主元業(yè)務(wù)的地位。企業(yè)只有先做專在做強(qiáng)后才能做大。雖然多元經(jīng)營的很大，但是企業(yè)應(yīng)避免產(chǎn)品多而不強(qiáng)的現(xiàn)象發(fā)生。如果您的使用環(huán)境中全部都是機(jī)械和電動(dòng)叉車，那么單面和雙面托盤都可以選擇。

塑料塑膠托盤與其它我們常用的塑料制品材料一般為合成的高分子化合物{聚合物(polymer)，又可稱為高分子或巨分子(macromolecules)，也是一般所俗稱的塑料(plastics)或樹脂(resin)，可以自由改變形體樣式而得到不同的塑料制品。是利用單體原料以合成或縮合反應(yīng)聚合而成的材料，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成的。托盤標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，應(yīng)該按照系統(tǒng)工程的相關(guān)理論與方法分步驟、有計(jì)劃地進(jìn)行。

   塑料與塑料托盤的出現(xiàn)給人類帶來了極大地便利，由于其成本低廉、抗腐蝕能力強(qiáng)、可塑性強(qiáng)，自發(fā)明之日起就廣受歡迎，隨著加工工藝的進(jìn)步和技術(shù)的突破，塑料塑膠托盤與塑料制品滲透進(jìn)我們生活的方方面面，成為了必需品，特別是托盤在工業(yè)上的應(yīng)用已經(jīng)得到了很好的拓展。然而，隨著人們生活節(jié)奏的加快和塑料制品應(yīng)用范圍的不斷拓展，塑料制品的弊端也逐漸呈現(xiàn)，除了由來已久的污染問題，進(jìn)來直接影響健康的塑化劑問題再次將塑料制品的安全性問題推向公眾的視野。雖然說塑料托盤一般情況下不存在這樣的問題，但消極的影響對(duì)塑料托盤也造成了人們心里上的不適。 塑料托盤包裝成分標(biāo)志不明 有的甚至暗藏隱患有記者在一些超市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少飲料的包裝塑料托盤標(biāo)志不明晰，包括可口可樂、百事可樂、娃哈哈、康師傅飲料商，有的無法找到食品塑料制品的標(biāo)志，有的則必須要撕下外包裝塑料紙才能發(fā)現(xiàn)該標(biāo)志。而按照國家有關(guān)規(guī)定，飲料產(chǎn)品應(yīng)注明其包裝物料屬，這些做法都是不符合規(guī)定的。然而，隨著人們生活節(jié)奏的加快和塑料制品應(yīng)用范圍的不斷拓展，塑料制品的弊端也逐漸呈現(xiàn)，除了由來已久的污染問題，進(jìn)來直接影響健康的塑化劑問題再次將塑料制品的安全性問題推向公眾的視野。

　總體來講，驅(qū)使塑料托盤與塑料棧板價(jià)格上漲的主要因素是2012年上一季度期飆升的PE/PP成本和其他生產(chǎn)塑料托盤與塑料棧板所產(chǎn)生的費(fèi)用，比如國家對(duì)人力薪酬的又一步提升。目前天津塑料托盤與塑料棧板下游企業(yè)正致力于提高其運(yùn)轉(zhuǎn)率。

小托盤托起大物流

　物流成本偏高一直是制約行業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)，關(guān)鍵癥結(jié)在于物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致流通各環(huán)節(jié)過多。近年來，山東以標(biāo)準(zhǔn)化托盤為切入點(diǎn)，在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用、推廣周轉(zhuǎn)箱一貫化作業(yè)、探索“數(shù)碼托盤”開放共享模式、強(qiáng)化物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面，多措并舉，強(qiáng)力推動(dòng)，企業(yè)降本增效效果顯著。因此，塑料托盤廠家的價(jià)格是不同的，有一定的原因，作為消費(fèi)者，面對(duì)這種情況，我們需要學(xué)習(xí)如何選擇好的塑料托盤制造商。

　　托盤是物流作業(yè)的單元化工具，被譽(yù)為“活動(dòng)的地面”“移動(dòng)的貨臺(tái)”，在物流供應(yīng)鏈中具有“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的作用。

　　推廣“托盤 周轉(zhuǎn)箱”模式

　　今年1月，10部門發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》，從標(biāo)準(zhǔn)托盤推廣應(yīng)用切入，促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、貨運(yùn)車廂、集裝箱等物流載具標(biāo)準(zhǔn)銜接，提升物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。以托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)為集裝單元、作業(yè)單元、計(jì)量單元和數(shù)據(jù)單元，發(fā)展單元化物流，推進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作，各主體信息順暢交換。托盤看似不起眼，但是在物流中的作用卻不容小覷，它被認(rèn)為是20世紀(jì)物流行業(yè)中的一大關(guān)鍵性創(chuàng)新，具有重要的銜接功能、廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化之中，都處于中心位置。

　　山東積極推廣應(yīng)用“托盤 周轉(zhuǎn)箱”模式，鼓勵(lì)商業(yè)零售業(yè)以托盤或周轉(zhuǎn)箱為單元訂貨、收發(fā)貨，推動(dòng)供應(yīng)鏈全程“不倒盤、不到箱”。實(shí)現(xiàn)了貨物標(biāo)準(zhǔn)化、單元化配載，節(jié)省了收發(fā)貨時(shí)間，有效提高了貨物流通效率。

　　推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)山東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2014年以來開展了相關(guān)試點(diǎn)工作，山東省先后有20多家企業(yè)被確定為物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè);2016年，山東淄博、德州、臨沂3市被確定為第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市;2017年，山東濟(jì)南、青島又被確定為供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)城市。雙面托盤和單面川字托盤也可上立體貨架使用，提高有限空間的利用率。

　　山東各試點(diǎn)城市高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。淄博市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，淄博企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用量由試點(diǎn)前的5萬片增加到21萬片，周轉(zhuǎn)筐由10萬個(gè)增加到27萬個(gè)。企業(yè)貨物裝卸效率、貨物交接效率平均提高了2倍以上，貨物破損率下降了30%，企業(yè)物流成本降低了30%。同時(shí)，通過托盤租賃，減少了物流器具積壓，減少了社會(huì)資源浪費(fèi)。塑料托盤廠家的表面查驗(yàn)是比較簡單的，只需略微仔細(xì)一點(diǎn)都可觀察的到。

　　據(jù)山東省商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，山東試點(diǎn)城市托盤標(biāo)準(zhǔn)化率平均達(dá)到44%，比試點(diǎn)前提高14個(gè)百分點(diǎn);帶板運(yùn)輸率由試點(diǎn)前的平均2%提高到9.98%，增長近4倍;試點(diǎn)企業(yè)物流成本占營業(yè)收入比重為27%，比試點(diǎn)前下降10個(gè)百分點(diǎn);裝卸搬運(yùn)成本由試點(diǎn)前的平均49.4元/噸下降至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點(diǎn)前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。使用托盤搬運(yùn)貨物的時(shí)候，要考慮貨物的尺寸能不能滿足托盤的使用，要避免尺寸不合適而撐壞托盤。

　　此外，山東整合資源、凝聚合力，加快推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(周轉(zhuǎn)箱)循環(huán)共用聯(lián)盟，以建立完善以信息平臺(tái)為支撐、認(rèn)證機(jī)構(gòu)為保障、托盤生產(chǎn)、服務(wù)、使用企業(yè)共同參與的全省開放式標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系，解決標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃還、取不便的難題。不過，塑料托盤廠家職業(yè)的快速增長也導(dǎo)致了該職業(yè)的疲軟日益展現(xiàn)，原材料的上漲、人力本錢上升，出產(chǎn)功率低、賺錢直線下滑，塑料職業(yè)亟待轉(zhuǎn)型。