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四川越琪科技有限公司專業(yè)生產主動防護網，被動防護網,全國大的邊坡防護網生產廠家,質量可靠,物

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邊坡安裝防護需要注意的要點有哪些？

安裝柔性防護網時膨脹土路塹柔性邊坡擋墻處理技術應抓好以下質量控制要點：

1．確保膨脹土擋墻滲水層的寬度。施工前應探明地下和地上通信、信號、電力管線位臵，落實產權單位。為確保膨脹土擋墻滲水層的寬度，本施工路段在施工過程中，除用大型挖掘機清除大部分覆蓋在滲水層上的膨脹土外，靠近滲水層位置，改用小型挖掘機和人工清除邊角部位剩余的非適應性填料，再用碎石土回填做墊層，并設隔水層；

2．為加強土工格柵的牢固性，U型釘按品字型布置，間距控制在80cm內，同時在兩塊土工格柵搭接部位增加3～4枚U型釘；

3．為保證施工質量，改進現場的施工安排：滲水層及土工格柵鋪設盡量安排白天施工，以便更清楚檢查滲水層的連續(xù)、貫通，同時由于白天溫度較高，土工格柵鋪設完成后當溫度降低時可增加收縮張力，晚上安排膨脹土填筑施工進行覆蓋，把溫差變化對工程質量的影響減至。因此，對于各類工程的規(guī)劃、設計和施丁過程，在遇到邊坡問題時都必須慎重對待，進行邊坡的工程地質勘察，評價邊坡的整體穩(wěn)定性。

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邊坡防護網應用的必要性

   在現在引起高速公路高邊坡護坡的原因有許多，下面簡單介紹幾種：

1.由于路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

2.由于公路兩側邊坡過陡；

3.由于錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4.由于土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；

5.由于坡腳被水沖刷；

6.由于高速公路修完之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的；

7.由于公路兩側山體自身巖層結構與組成不穩(wěn)定。

邊坡防護網的必要性：

   由于風化問題，公路或是建筑旁的山坡上會出現有風化石塊墮落或是滑坡現象，會給公路或是建筑造成不同水平的損壞；所以我們必需在山坡上應用上相應的邊坡防護網對建筑或是公路進行維護。

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對于被動防護網的優(yōu)勢說明！

被動防護網合用于建筑舉措措施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑舉措措施之外，避開劫難對建筑舉措措施的毀壞鋼絲繩網是SNS系統(tǒng)的主要特征構成部門，且往往是遭受沖擊的部門，它必需將來自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并傳給錨桿。邊坡防護網是一種以高強度柔性網作為主要構成部分的防護坡面穩(wěn)定的一種防護網，它的作用分為覆蓋和攔截兩種。

按高尺度出產的被動防護網的立柱及配件在長期使用下仍能保持原來的外形和強度，不會有長期老化現象，既使在高熱、高壓、近火和侵蝕的前提下，不用提心吊膽，盡可放心。主動防護網雖然是一種戶外的防護工具，但是在生產使用和安裝中也需要注意防潮、防腐保養(yǎng)。因為鋼絲繩網具有非常高的強度和彈性內能吸收能力，只要對落石特征進行了準確的分析并進行了準確的系統(tǒng)設計選型，在大多數情況下它是無需維護的。

通常而言被動防護網所在的外部環(huán)境很惡劣，因此被動防護網在出產制作過程中對材質的要求很高。

邊坡防護網由很多零部件組成，其中主動防護網包擴鋼絲繩網、錨桿、錨栓、支撐繩、螺絲等，被動防護網由立柱、鋼絲繩網、螺栓、基座、支撐繩等組成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，能阻止崩塌巖石土體的下墜，因而起到邊坡防護作用。這些零部件在裝車、運輸、卸車的時候要注意如下幾點：邊坡防護網裝車注意事項，因為鋼絲繩網比較重，靠人力拖拽是非常不可取的，因為在拖拽的過程中極易損壞鋼絲繩網表面的防腐層，極大的影響了使用壽命。一般使用叉車、起重機設備裝車。其他的零部件比如基座同樣也不能拖拽，這些均是采用熱鍍鋅處理，一旦鍍鋅層破壞就很難保證其壽命。邊坡防護網在運輸當中需要對其進行遮蓋，防止雨水腐蝕，雖然受不到太大的影響，我們在送到工程之前都已保證其不受到任何的損傷。邊坡防護網在運輸過程中同樣也需要注意保護鍍鋅層。卸車時候盡量使用查車，對于立柱切記不能直接從車上拉下，在安裝的過程中盡量不要對鋼絲繩網進行拖拽。邊坡防護網就選巨石廠家。批發(fā)的價格，讓您省錢；品牌的質量，讓您省心。被動網RXI-100被動網RXI-100