佳盈通教你如何選擇高溫膠套材質(zhì)-天然橡膠NR

NR沒(méi)有一定的熔點(diǎn)，加熱慢慢軟化，在130℃~140℃完全軟化，150℃~160℃變成粘性很大的粘流體，200℃開(kāi)始分解，270℃開(kāi)始急劇分解。常溫下，NR富有彈性，溫度降低則逐漸變硬，低至0℃彈性大大減少，到-70℃以下變脆。受冷凍的天然橡膠加熱到常溫可以恢復(fù)彈性

1彈性

NR的彈性模量約為3~6MPa，能伸長(zhǎng)1000%而不斷裂。

2硬度

NR會(huì)結(jié)晶，外力拉伸下易結(jié)晶，自補(bǔ)性很強(qiáng);NR分子量大，機(jī)械強(qiáng)度高。純膠硫化膠斷裂強(qiáng)度為16.7~28.4MPa，炭黑補(bǔ)強(qiáng)后可達(dá)24.5~34.3MPa。NR多次變形后生熱低，具很好的耐屈撓疲勞性能。

3老化

NR含雙鍵，易吸氧氧化，在紫外線下易分解，龜裂。

4介質(zhì)性

NR不含極性基團(tuán)，是非極性膠，只能耐一些極性溶劑。不溶于、酒精和。在、苯等非極性溶劑中被溶脹。耐油耐溶劑性差、耐堿性好、但不耐濃強(qiáng)酸。

5加工性

NR分子量分布寬、具有很好的加工性能。NR與配合劑的分散性與共溶性好。經(jīng)機(jī)械加工，具有適宜的塑性和粘性，易于壓延壓出。

6NR有較好的透氣性、防水性、耐寒性和電絕緣性。彈性和耐寒性優(yōu)異。

膠套實(shí)際上許多 情況下大家關(guān)心的很少，盡管沒(méi)有固定不動(dòng)的拆換周期時(shí)間和拆換規(guī)定，可是“膠套”卻危害著車子的安全駕駛層次感。

新汽車的膠套由于較為新，因此安全駕駛情況下覺(jué)得基本上沒(méi)有響聲和模糊不清顫動(dòng)，并且汽車底盤相對(duì)性緊湊型，伴隨著時(shí)間的變化和車子的應(yīng)用，膠套由于其本身?yè)p壞和當(dāng)然脆化會(huì)慢慢產(chǎn)生“延展性不夠”、“曠質(zhì)量互變規(guī)律大”、“僵持傳導(dǎo)阻滯”等狀況，比較嚴(yán)重時(shí)候造成車子模糊不清響聲，危害安全駕駛體會(huì)，乃至危害安全駕駛。

?汽車機(jī)腳墊膠套

機(jī)腳墊承擔(dān)烘托柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中時(shí)，會(huì)造成振動(dòng)和起伏，機(jī)腳墊能夠 具有非常好的緩存、避震、清除共震的實(shí)際效果，提高安全駕駛層次感。

由于坐墊內(nèi)部有齒輪油，假如坐墊毀壞，那麼外界會(huì)出現(xiàn)液壓油外滲，證實(shí)機(jī)腳墊裂開(kāi)，危害緩存和避震實(shí)際效果，立即拆換。

機(jī)腳墊產(chǎn)生毀壞，待速時(shí)，會(huì)顯著感受到車?yán)锏念潉?dòng)，車體和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)造成共震，車子噪聲增大，特別是在手動(dòng)檔換檔時(shí)還很有可能會(huì)出現(xiàn)顯著的抖動(dòng)。