N539使用于本品的膠料

N539使用于本品的膠料，其壓出表面光滑，口型膨脹小。硫化膠的拉伸強度和伸長率較高，定伸應力較N550低，彈性和耐疲勞性能均較好。主要用于輪胎胎體膠料，尤其適用于以天然橡膠為主的緩沖層膠料，亦可用于輪胎基部膠料、膠帶覆蓋和其它橡膠制品及電線、電纜護套料中。

N660本品適用于各種橡膠，與半補強碳黑相比，具有較高的結構，粒子較細，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強度、抗撕裂強度和定伸應力較高，而變形小，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內胎、自行車、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品等。

導電炭黑會被應用到哪些領域

隨著現代工業(yè)的發(fā)展，尤其是現代工業(yè)的發(fā)展，對導電炭黑的需求越來越大。對很多廠家而言，他們只是知道市場的需求量大，但是在一定程度上他們并不是特別的了解他們的產品導電炭黑會被應用到哪些領域。下面就由小編來為大家詳細介紹一下導電炭黑的常見應用。

從專業(yè)上講，導電炭黑是具有低電阻或高電阻性能的炭黑，可賦予制品導電或防靜電作用。導電炭黑的特點為粒徑小，比表面積大且粗糙，結構高，表面潔凈(化合物少)等?？蓱糜诓煌漠a品，如導電橡膠、導電塑料、無線電元件等。主要品種有用于電池工業(yè)的乙炔炭黑等。

其實，炭黑同碳黑，碳黑本身是半導體材料，導電碳黑具有較低的電阻率，能夠使橡膠或塑料具有一定的導電性能，用于不同的導電或抗靜電制品，如抗靜電或導電橡膠、塑料制品、電纜料；還可以做干電池的原材料。當然還有超導電炭黑與特導電碳黑，由于它們的導電性能比較高，因而在現代工業(yè)生產中它們也有著相當廣泛的應用。

其實，在導電碳黑按其導電性能和制造方法可分為：導電爐法碳黑（CF）、超導電爐法碳黑（SCF）、特導電爐法碳黑（XCF）等。

炭黑色漿的粒徑對建筑涂料的細度方面

關于炭黑色漿的粒徑

對建筑涂料而言，在細度方面，通過良好的研磨將炭黑顏料附聚體顆粒粒徑控制在30um以下，即可滿足實際使用要求，可實現對涂料性能的控制，如顏色、色調、粘度、光澤等。理論上，顏料顆粒的粒徑越小，著色力越高。納米尺度范圍內的色漿在著色力方面占有一定的優(yōu)勢。但在實際生產和應用過程中，色漿也未必是粒徑越小越好。從微觀角度講，顏料粒子的粒徑越小，表面能就越高，越不穩(wěn)定，顏料粒子更容易發(fā)生二次聚集和絮凝。若要制造穩(wěn)定的納米炭黑色漿，必定采用高品質的分散穩(wěn)定助劑，并且延長機械研磨時間，相應的成本就會提高。

增加炭黑含量可以提高涂料的導電性能

增加炭黑含量可以提高涂料的導電性能，但是炭黑含量超過25%以后涂料有明顯的龜裂，所以通過混合填料的方式使填料分散均勻可提高涂料的導電性能。在填料中添加一定量的碳化硅后復合涂層的導電性能與單一炭黑填料的導電性能，添加碳化硅使得復合涂層的滲透閾值降低到5%，混合填料的涂層在炭黑含量為10%以后電阻率變化趨緩，說明涂層中炭黑含量在10%就可以得到較好的導電性能。炭黑的密度有兩種，一種是真密度，即由組成炭黑的元素及結構(或晶體結構)確定，在沒有特別說明的情況下，炭黑的密度指真密度；另一種是傾注密度或視密度，其隨炭黑的加工條件變化而不同，需經常測定。視密度主要為工程設備以及包裝、貯運等容器的容積計算提供依據。