國外翅片的發(fā)展現(xiàn)狀

翅片的形式，到目前為止已出現(xiàn)以下幾種：平直翅片、多孔翅片、鋸齒翅片、波紋翅片、釘狀翅、百葉窗翅片、片條翅片等。常用的有平直翅片、多孔翅片、鋸齒翅片和波紋翅片。

早期研究主要是以實(shí)驗(yàn)為主，但是昂貴的模具費(fèi)用使得這種研究的代價(jià)很大，因此，這種研究往往滯后于商業(yè)生產(chǎn)。隨著計(jì)算技術(shù)的日益發(fā)展，以計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬為研究手段的研究方法發(fā)揮了越來越大的作用，用這種方法能夠在產(chǎn)品定型前進(jìn)行優(yōu)化。

（1）平直翅片

研究發(fā)現(xiàn)，翅片間距對傳熱系數(shù)有顯著的影響，而管排數(shù)對空氣壓降幾乎沒有什么影響。在研究此問題時(shí)指出，邊界層的發(fā)展是制約單排管換熱特性的重要因素。所以從簡單來算，我們就能夠知道多大的翅片管能夠處理多少的熱量了。經(jīng)對板間通道進(jìn)行了三維數(shù)值模擬，發(fā)現(xiàn)只要翅片間距足夠小，管子后漩渦將被翅片的壁面效應(yīng)所抑制，此時(shí)整個(gè)流場將處于層流狀態(tài)。借助可視化實(shí)驗(yàn)技術(shù)，研究發(fā)現(xiàn)翅片間距對流動(dòng)及傳熱行為的影響趨勢，翅片間距存在強(qiáng)化傳熱的j值。

（2） 波紋翅片及沖縫片

對波紋翅片通道內(nèi)傳熱機(jī)理進(jìn)行的研究，發(fā)現(xiàn)存在臨界雷諾數(shù)Re，管排數(shù)對傳熱影響趨勢與平直翅片相反，但變化的量值比平直翅片管束要小的多。

（3） 百葉窗翅片

國外對百葉窗翅片進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究并得到傳熱與流阻的關(guān)聯(lián)式。這種換熱器廣泛的應(yīng)用于石油化工、航空、車輛、動(dòng)力機(jī)械、空分、深低溫、原子能和宇宙航天等工業(yè)領(lǐng)域。對橢圓管、圓管百葉窗換熱器進(jìn)行的數(shù)值模擬研究，結(jié)果表明，管子背風(fēng)側(cè)的換熱惡化，百葉窗的窗片前緣效應(yīng)在強(qiáng)化傳熱中起到重要作用，對比橢圓管與圓管的總體換熱效果，發(fā)現(xiàn)橢圓管的強(qiáng)化傳熱能力沒有人們以前預(yù)想的好。

純銅翅片管生產(chǎn)廠家純銅翅片管生產(chǎn)廠家純銅翅片管生產(chǎn)廠家純銅翅片管生產(chǎn)廠家

?要按以下因素挑選翅片管才安全

翅片管用途廣泛，運(yùn)用的環(huán)境也很多，其中主要是應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上，而由于工廠人員密集，為了保障工作人員的人身安全，所以一般在選購翅片管時(shí)我們要注意以下幾點(diǎn)問題：

翅片管

  1、安全性

  這是為重要的因素，如果這一點(diǎn)無法滿足也不會(huì)有人會(huì)用，不能保障人身安全的是屬于的，就不能在市面上出現(xiàn)，所以一般只要在正規(guī)的機(jī)械廠采購的，這個(gè)問題就不會(huì)發(fā)生。

  2、耐用性

  其次在選購翅片管時(shí)，我們要注意它的使用壽命，使用的壽命越長耗損率就低，更換的就會(huì)比較慢，就會(huì)很省錢，工廠肯定是希望畫的錢越少越好，所以，耐用性一直是選購翅片管的重要因素。

  3、環(huán)保性

  環(huán)保性和安全性差不多，不過環(huán)保性更多的是講的是對于環(huán)境空氣的安全問題，所以在選擇翅片管時(shí)我們要挑選綠色環(huán)保的，而且正規(guī)的安檢部門也會(huì)經(jīng)常來檢測工廠加工時(shí)的釋放氣體以及排的廢水，所以不要因?yàn)閳D便宜選便宜的，一旦查出來問題，就會(huì)面臨著罰款以及封廠的嚴(yán)峻問題。1計(jì)算公式：基管有效表面積 翅片露出部分的全部外表面積2翅片管換熱面積計(jì)算方法(以鋼鋁復(fù)合型為例)原題：一根翅片管長1860mm,兩頭各空30mm無翅片，翅片管直徑25mm,底徑厚度0。

  所以一般在選擇翅片管時(shí)大多主要考慮的還是省錢和安全的因素，這些都是基礎(chǔ)的選購因素，不同行業(yè)人群可以根據(jù)自身需要再多增加考慮因素，那是h不過的了。

?翅片管散熱器的排液口與排氣口

所有換熱器都要設(shè)置排液口和排氣口，因此，須確定排液口和排氣口的合適位置和大小?？赡苓€需要設(shè)置其它的孔，以供安裝壓力表和熱電偶等用。

接管和撞擊保護(hù)

流體通過接管進(jìn)出換熱器這些接管橫截面相等，焊接在殼體和管道上。接管的大小必須合適，應(yīng)該清楚管束會(huì)部分擋住孔隙。當(dāng)高速流體進(jìn)入殼體時(shí)，需要撞擊保護(hù)裝置防止管子沖蝕和振動(dòng)。撞擊保護(hù)裝置的形式包括：1沖擊板2防沖桿3環(huán)形分布器。

流體性質(zhì)與分配

要決定何種流體走殼程、何種流體走管程需要考慮一下因素：

腐蝕性：如果管程走腐蝕性流體，較少需要抗腐蝕性合金或鍍層金屬。

結(jié)垢性：管內(nèi)流速能較好地控制，提高流速可以減少結(jié)垢，讓結(jié)垢性流體走管內(nèi)可以較少結(jié)垢。

可清洗性：殼側(cè)難于清洗；因?yàn)橛信月?，化學(xué)清洗法通常不適合清洗殼側(cè)，要求走較清潔的流體；直管不需要移動(dòng)管束即可用物理方法清洗；化學(xué)清洗法通常比較合適于管側(cè)清洗。

溫度：操作溫度高需要昂貴的合金材料，如果熱流體走管程則需要較少的合金組件壓力：高壓流體走管程需要較少的高壓組件，殼體厚度也可以減少。

純銅翅片管有針對性的采取一些措施

純銅翅片管是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點(diǎn)是需要設(shè)置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費(fèi)用大。檢測管連接處應(yīng)光滑過渡，管口應(yīng)高出樁頂100mm以上，且各檢測管管口高度應(yīng)一致，管的下端應(yīng)封閉，上端應(yīng)加蓋，管內(nèi)不得有異物，管身不得有破損。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內(nèi)流動(dòng)。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

翅片管散熱量的高低如何判定？翅片管散熱量的多少是一個(gè)虛擬的量，是看不著摸不著的，如果不經(jīng)過測量、計(jì)算或安裝位置不當(dāng)?shù)脑挘苋菀拙陀绊懙焦┡?。所以我們可以有針對性的采取一些措施，比如增加散熱器的翅片管?shù)量，因?yàn)閱挝粫r(shí)間內(nèi)流過散熱器的水流量是不變的，那么在散熱器的外壁上加翅片管輔助，就可以達(dá)到提高散熱量的效果了?，F(xiàn)在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說熱阻率越高，散熱量越低。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應(yīng)該會(huì)有明顯改善的。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應(yīng)該會(huì)有明顯改善的。 除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對流散熱，所以如果空氣內(nèi)流通不暢，熱量散發(fā)的就會(huì)比較慢。對于這樣的問題，通過改善房屋內(nèi)空氣流通狀況也不失為一個(gè)很好的方法。比如可以將散熱器安裝在窗戶附近，主要冷空氣進(jìn)來就可以直接被加熱了，達(dá)到理想的效果。

對于直平的翅片管來說，研究人員發(fā)現(xiàn)翅片間距對傳熱的影響依賴于臨界雷諾數(shù)Re，當(dāng)翅片間距增加，換熱下降，阻力減少，且2排管的性能優(yōu)于3排和4排。所以相對來說雙排管整體翅片的數(shù)值模擬，可以得到了速度與壓力場分布，從而傳熱隨其縱橫間距的增大而減小，橫向管距越小，縱向管距越大，場協(xié)同性越好；而這種的翅片管，價(jià)格相對來說也是較實(shí)惠的。從當(dāng)前的趨勢看來，專家認(rèn)為翅片管進(jìn)口總量這種高增長的態(tài)勢或仍將延續(xù)，進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)呈現(xiàn)出持續(xù)走高的趨勢，未來幾年也不會(huì)有明顯的變化。而對于波紋翅片管來說，翅片間距的影響受控于管排數(shù)，翅片間距越小，阻力系數(shù)f越大，而且管排數(shù)對阻力系數(shù)的影響很小，翅片間距對傳熱的影響忽略不計(jì)，但對阻力影響較大，所以這與規(guī)格的相關(guān)性也是非常大的。