橡膠板長期存放在有腐蝕性氣體的環(huán)境下或長期受陽光照射而產(chǎn)生的自然硫化現(xiàn)象叫做橡膠板老化現(xiàn)象，其主要表現(xiàn)為自重增加，體積膨脹、強度降低。

日照市盛豐橡塑制品有限公司提醒您，橡膠板存放時應注意事項：

(1)應存放在通風、干燥的環(huán)境中,空氣相對濕度為50％～80％

(2)應存放在無腐蝕性介質(zhì)的地方且遠離熱源,溫度約為5℃左右的條件下

(3)應裝箱保存盡量避免無箱堆放。

    在汽車行業(yè)，汽車密封條介紹密封性是汽車整車質(zhì)量的一項重要指標，而汽車密封條產(chǎn)品正是決議這一指標優(yōu)劣的重要零部件之一，它被普遍應用于汽車前后風擋、車門、車窗、發(fā)起機艙、后備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及廣泛的抗化性能。

   汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復合資料數(shù)量、工作特性等要素來停止分類。橡膠制品硫化方法蒸汽管道連續(xù)硫化方法：此藝的特點是使制品連續(xù)地通過密封的硫化管道進行硫化，硫化管道與壓出機相連，制品經(jīng)壓出后直接進入硫化管道，管道中通入1－2。其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是的方式，它包括發(fā)起機艙密封條、前后風窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。  

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橡膠-金屬粘結(jié)不良產(chǎn)生原因1：膠漿選用不當解決方案：參考橡膠設(shè)計手冊，選擇合適的膠粘劑;產(chǎn)生原因2：金屬表面處理失敗，以致打底的膠漿涂料進行硫化時，不能很好的與金屬表面實現(xiàn)物理吸附。(6)低溫轉(zhuǎn)鼓修邊它是最早采用的冷凍修邊方式，利用轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的撞擊力以及制品之間的摩擦力，使已被冷凍到脆化溫度以下的制品飛邊斷裂并脫落，鼓的形狀一般為八角形，以增大制品在鼓中的撞擊力，鼓的轉(zhuǎn)速要適中，加人磨蝕劑可提高效率。解決方案：1.粗化金屬表面，保證打底的膠漿硫化時，能順利緊密附著于金屬表面上，其常用處理方法是：制品中金屬嵌件噴砂和拋丸;2.金屬表面不能有銹蝕，不能粘有油污、灰塵、水滴等雜質(zhì);

橡膠制品辨別：伸長率指試片受拉伸時，在拉伸方向上將產(chǎn)生伸長變形，伸長的長度與試片原長度的百分比叫伸長率。試片拉斷時的伸長率，則叫拉斷伸長率，簡稱伸長率。因為橡膠配合硫化膠的伸長率高達600%--1200%，天然橡膠炭黑配合硫化膠的伸長率為100%---600%，順丁橡膠硫化膠的伸長率可達500%。磨削的刃具為粒子一定粗細的砂輪，磨削修邊的精度較低，磨削表面較粗糙^有可能夾有殘余的砂粒，影響使用效果。所謂的變形，是指膠料受應力作用而變形，解除應力經(jīng)放置一定時間后，不能全部恢復到原來形狀而殘留的變形。試片扯斷后的變形，稱為扯斷變形，習慣上常稱為變形。