挖泥船的分類

耙吸式挖泥船是吸揚(yáng)式中的一種。它通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿，一邊吸泥、一邊航行的方式工作。耙吸式挖泥船機(jī)動(dòng)靈活，，抗風(fēng)浪力強(qiáng)，適宜在沿海港口、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè)。

鏈斗式挖泥船是利用一連串帶有挖斗的斗鏈，借上導(dǎo)輪的帶動(dòng)，在斗橋上連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同進(jìn)收放前、后、左、右所拋的錨纜，使船體前移或左右擺動(dòng)來進(jìn)行挖泥工作。

絞吸式挖泥船是針對(duì)清淤、抽沙、疏浚工程特別研制的工程船，前置絞刀。它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置，將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng)，再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強(qiáng)大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場(chǎng)，它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過程，可以一次連續(xù)完成，它是一種、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機(jī)械。HID浩海絞吸式挖泥船在施工時(shí)，挖槽長(zhǎng)度大于挖泥船水上管線的有效伸展，應(yīng)根據(jù)挖泥船和水上管線所能開挖的長(zhǎng)度分段施工。

HID浩海清淤船施工前需要做好哪些！

清淤船施工前，沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導(dǎo)線，各斷面設(shè)立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線，以保證河道中心線偏移值不超過設(shè)計(jì)要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，河道清淤船質(zhì)量好，隨時(shí)觀測(cè)并及時(shí)調(diào)整挖河深度。

　a、開挖方向的確定：為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば实挠绊?，施工過程中分別進(jìn)行了順、逆流開挖試驗(yàn)，結(jié)果表明，采用順流開挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同），而逆流開挖效率較高，含沙量達(dá)10%~12%，高達(dá)17%。并且在順流開挖時(shí)，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；HID浩海絞吸式挖泥船具備多種先進(jìn)的施工性能，可分體拆裝，適應(yīng)于多種工況條件，滿足本工程只能陸上調(diào)遣的條件限制。在逆流開挖時(shí)，管線暢通。

　　b、邊坡開挖：設(shè)計(jì)開挖邊坡1：5，根據(jù)疏浚施工技術(shù)規(guī)范，采用下超上欠的階梯開挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4~1：6之間。

小型清淤船工作的zui重要的一步就是鉸刀攪動(dòng)河底的淤泥進(jìn)行工作，那么鉸刀是如何實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢，觀察清淤船的構(gòu)造我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西，一個(gè)是液壓馬達(dá)，一個(gè)是傳動(dòng)軸傳動(dòng)，液壓馬達(dá)通過液壓管道連接到液壓泵站和柴油機(jī)上，柴油機(jī)燃燒柴油提供能量，從而傳遞給液壓馬達(dá)，再進(jìn)一步帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行工作，傳動(dòng)軸帶動(dòng)鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)通過鏈接裝置連接到發(fā)動(dòng)機(jī)組或柴油機(jī)上。3、遇有大風(fēng)（5級(jí)以上）應(yīng)暫時(shí)停機(jī)，以免發(fā)生故障，檢修或更換零部件時(shí)應(yīng)停機(jī)工作，以免發(fā)生人身傷亡事故。

環(huán)保型全電動(dòng)絞吸式水下泵挖泥船

全船電力電氣系統(tǒng)配置齊全，可直接接入外部電力或者自行發(fā)電兩種方式工作，使用靈活方便?？刂葡到y(tǒng)采用PLC（可編程邏輯智能控制器）進(jìn)行控制，操作簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定。另該船船體噴涂3層防腐防銹船用油漆，再配置鋅塊，防止船體的腐蝕。

該船駕駛艙內(nèi)，配置空調(diào)，操作平臺(tái)，整船可實(shí)現(xiàn)一人在駕駛室完成操作。

1.照明系統(tǒng)

   A、正常照明：網(wǎng)電或發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)通過變壓器供給AC220V，DC24V電源給機(jī)艙、甲板及駕駛室高、低照明四盞工作燈，信號(hào)燈照明；發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行時(shí)由蓄電池供24V電源給機(jī)艙、甲板、駕駛室及信號(hào)燈照明。

   B、應(yīng)急照明：正常照明失電時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為蓄電池送電給機(jī)艙及通道照明。

2.通訊與信號(hào)設(shè)施

設(shè)VHF甚高頻無線電話1部，供通訊聯(lián)絡(luò)用。設(shè)備重要地方安裝監(jiān)控傳感系統(tǒng)

信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置

   在操縱室內(nèi)裝1臺(tái)信號(hào)燈箱，在操縱室上部依照船檢的有關(guān)規(guī)定設(shè)置信號(hào)燈。

3.通風(fēng)和空調(diào)

機(jī)艙除舷窗、天窗和門自然通風(fēng)外，還設(shè)置通風(fēng)機(jī)2臺(tái)，一臺(tái)進(jìn)風(fēng)，一臺(tái)排風(fēng)。  操縱室、船員室均設(shè)置窗戶，視野開闊，并設(shè)有空調(diào)，保證操縱人員工作條件。