車(chē)廂底板

純料板廣泛用于車(chē)廂底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低溫沖擊性好強(qiáng)度韌性高,塑料板適于鋪土方車(chē),拉礦車(chē),拉煤車(chē)的車(chē)廂,方便傾卸.不沾土，

性能

具有韌性高，抗拉，耐磨性能好等特點(diǎn)。在化工，服裝，包裝，食品等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。缺點(diǎn)機(jī)械性能差，透氣差，易變形，易老化，易發(fā)脆，易應(yīng)力開(kāi)裂，表面硬度低，易刮傷?？蛇M(jìn)行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。表面平整，光滑，具有抗沖擊性高、韌性高、抗拉、抗低溫、耐磨性能好等特點(diǎn)。在化工、建筑、機(jī)械設(shè)備行業(yè)，廣泛用于制作冰球場(chǎng)的圍板和煤礦區(qū)翻斗車(chē)車(chē)廂板和土方車(chē)車(chē)廂板等.

一般在安裝襯板時(shí)，把襯板長(zhǎng)的一邊安裝在垂直方向，如果板材較薄（小于20毫米）垂直邊可以搭接．對(duì)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長(zhǎng)度有變化，并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過(guò)碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門(mén)、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等、繩索等。沿物料流動(dòng)方向敷設(shè)的板材側(cè)面，采用對(duì)接完全可以滿足要求。1、在混凝土結(jié)構(gòu)上固定襯板技術(shù)：在混凝土結(jié)構(gòu)的貯槽、料斗等安裝時(shí)，尤其是對(duì)舊的貯槽或料斗，應(yīng)校核混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（水泥層的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和結(jié)構(gòu)對(duì)安裝襯板的牢固性有著直接的關(guān)系。按照校核結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)木o固材料。一般用專用膨脹性螺栓聯(lián)接，膨脹螺栓必須安在無(wú)裂縫、無(wú)孔洞的堅(jiān)硬水泥層上（在上述情況不具備的情況下采用塑材鉸釘，也能保證把襯里牢牢固定?。９潭菟ㄖg的距離依賴于襯板的厚度和操作條件而定

固定襯板一般采用如下方法：（1）帶鎖緊（防松）螺母的專用沉頭鋼質(zhì)螺栓。（2）帶墊圈的沖擊螺釘，將帶螺紋的螺釘沖擊入鋼板，這樣可以省去螺母。上面兩種情況，都需花費(fèi)大量鉆孔工作，它意味著增加了勞動(dòng)費(fèi)和工具磨損費(fèi)，安裝費(fèi)用較高。它適用于各種原煤倉(cāng)、下煤斗、地煤溝、混合料倉(cāng)、煤粉倉(cāng)、粘倉(cāng)、溜槽礦車(chē)和載重的貨箱襯里、混料機(jī)的高耐磨襯板，浮選機(jī)的耐磨葉輪和攪拌機(jī)的襯板，以及鍋爐倉(cāng)、落煤溝等。（3）固定襯板更方便的方法，是用帶螺紋的螺柱焊接在貯倉(cāng)和溜槽的鋼板上。為了保證焊縫質(zhì)量及防止焊接生產(chǎn)高溫對(duì)塑料板的影響，采用瓷環(huán)保護(hù)電弧氣氛焊，電弧集中，焊件被緩慢冷卻下來(lái)，并形成了整齊的標(biāo)準(zhǔn)焊縫。由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。

超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)防磨襯板在安裝過(guò)程中注意事項(xiàng)

安裝煤倉(cāng)襯板時(shí)特別注意：1、安裝過(guò)程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；該材料最突出的特性是：具有很好的耐磨性、耐沖擊性、表面不附著性、自身潤(rùn)滑性、不吸水性、吸能、吸噪音性、比重輕、耐候性好、不老化，且易于加工。2、煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；3、各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)；煤倉(cāng)襯板解決效果經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率,節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用.大大縮短了裝車(chē)時(shí)間,減少了壓車(chē)皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度.